Le futur hybride de Dodge dévoilé
Ven 07/04/2006 — Le constructeur américain Dodge (marque du groupe DaimlerChrysler) vient de présenter la nouvelle génération du Durango, il sera disponible en version hybride.
C'est au salon de l'auto de Dallas que Dodge a présenté son nouveau Durango. C'est un gros véhicule un peu tout-terrain, comme les américains, et particulièrement les habitants du Texas, les affectionnent tant, en dépit de leurs consommations gargantuesques. Ce véhicule, qui sera commercialisé dans quelques mois, sera disponible avec 2 moteurs V8, 4,7 litres ou 5,7 litres (230 ou 335 ch), et un moteur V6 3,7 litres de 210 ch (pour les pauvres ?). Le petit moteur V8 (!) sera livré en série en configuration Flexible Fuel Vehicle (FFV), c'est à dire qu'il pourra fonctionner aussi bien avec de l'essence classique, qu'avec de l'E85 (un mélange 85 % éthanol, 15 % essence). Le gros V8 a lui une fonction de déactivation des cylindres, qui ne le fait tourner que sur 4 cylindres en charge partielle, ce qui d'après le constructeur peut générer jusqu'à 20 % d'économie.
Ces moteurs seront disponibles dés le lancement du nouveau véhicule, il faudra par contre patienter jusqu'en 2008 pour pouvoir acquérir la version hybride, qui sera du type double-mode. Cette nouvelle architecture, développée conjointement avec General Motors (on l'a vu sur les hybrides que GM a présenté au dernier salon de Detroit), avec ses 2 moteurs électriques de traction, pourrait être plus efficace que celle de Toyota. On vérifiera cela dans quelques 18 mois, et on s'étonnera en attendant que DaimlerChrysler ne semble pas rechercher particulièrement l'économie de carburant. Puisque, cette transmission hybride, ce n'est qu'avec le plus puissant moteur qu'elle sera disponible. On aurait les 335 ch du moteur essence, avec 2 moteurs électriques de 60 kW. Cela ne va faire de l'hybride hautes performances...
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Chrysler ; voiture-hybride
