Bienvenue sur MoteurNature
Pour faire vivre notre rédaction, et vous offrir le meilleur contenu, nous avons besoin que vous acceptiez les cookies de nos régies publicitaires. Nous vous en remercions par avance.
Notre rédaction n'utilise aucun cookie (des petits fichiers texte). MoteurNature est l’un des très rares sites à pouvoir s'en passer totalement. Les seuls cookies liés à la visite de notre site sont les suivants.
Cookies des régies publicitaires
Ils permettent aux régies de vous proposer des contenus proches de vos centres d’intérêt. Ils assurent le financement du site.
ON OFF
Cookies des réseaux sociaux
Ils vous permettent de partager nos articles sur les réseaux sociaux dont vous êtes membre sans formalité.
ON OFF




Profiter de tout MoteurNature

Twitter

Youtube

Nouveau :

Telegram


MoteurNature
Toute l'actualité de la voiture verte depuis 2002.

20 années d'expériences pour vous informer.

Think classe les villes selon leurs facilités

Mer 03/12/2008   —   Où vendre des voitures électriques ? Le constructeur Think a développé une méthodologie de sélection des marchés.

Avant d'aborder un nouveau marché, un constructeur va étudier les immatriculations de ses concurrents déjà en place, et faire des projections de vente, mais les voitures électriques ont une différence. Elles bénéficient de facilités, par exemple fiscales, dans de nombreux pays, et c'est cela que Think a comparé et classé, avec le plus grand professionnalisme. Le constructeur a défini un index d'amitié devant la voiture électrique, qui recense des points en 3 catégories : les incitations à l'achat, les incitations à l'usage, et enfin l'impact. Les premiers sont les réductions de taxes (TVA ou frais d'immatriculation), les primes, bonus et les déductions d'impôts. En second, les places de stationnement gratuites, les bornes de recharge publiques (éventuellement gratuites), les péages gratuits, le droit à circuler sur les voies réservées aux autobus ou un tarif d'électricité préférentiel pour les propriétaires d'une voiture électrique. Troisième point, l'impact positif, qui se définit par la qualité de l'air et la disponibilité d'électricité produite de manière renouvelable.
Tableau ci-dessous, données de Think.

VilleIncitations d'achatIncitations d'usageImpact VEMoyenne
Oslo 97925
Tel Aviv56920
Lisbon 641020
Copenhagen 93719
London 45918
Paris 54716
Madrid 42915
Stockholm 35715
Zurich 14914
Amsterdam 53513
Brussels 33713
Rome 15713
Vienna 14712
Frankfurt 02810
Athens 32510

Ce tableau sert notamment à définir l'ordre dans lequel Think va développer un réseau de ventes. Paris va devoir attendre un peu, mais les choses pourraient pourtant changer vite par l'introduction de nouvelles mesures incitatives ici et là. Think doit ainsi régulièrement réviser son index...

Fabriquée en Norvège, la Think City est la seule voiture électrique en production régulière qui puisse remplacer une petite voiture essence comme une Twingo. Lire notre essai.


Rubrique(s) et mot(s)-clé : Think ; voiture-electrique