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La Tata électrique est en Italie

Lun 08/12/2008   —   Première au salon de l'auto de Bologne : la version électrique de la Tata Indica.
Le constructeur indien Tata a acquis une renommée mondiale avec la Nano, la voiture la moins chère du monde dont la production devrait démarrer dans quelques semaines, mais il est peu probable que cette voiture ait jamais beaucoup de succès en Europe. A supposer déjà qu'elle y soit importée. Le public européen est habitué à des autos plus sophistiquées, plus grosses, plus luxueuses, l'Indica lui conviendrait mieux. C'est une voiture plus grosse qu'une Citroën C1, mais un peu plus courte qu'une Peugeot 206, quoique plus haute, ce qui lui permet d'offrir 4 places confortables. Elle se vend en Inde avec un 1400 turbodiesel qui ne respecte pas les normes antipollution européennes, mais Tata a trouvé une solution élégante à ce problème, puisque c'est avec une motorisation électrique qu'il a présenté l'auto au salon de Bologne. On peut l'y voir jusqu'à dimanche prochain.

Ce modèle n'est pas encore officiellement un produit de série, ses caractéristiques ne sont pas révélées car pas encore définitives, mais on sait que cela fait plusieurs années que Tata travaille à des motorisations électriques. Il s'est d'ailleurs récemment adjoint les services d'un spécialiste scandinave. La Tata Indica électrique pourrait être lancé sur un marché européen pilote au second semestre 2009... On annonce sur le stand une autonomie de 200 km avec une accélération de 0 à 100 km/h en moins de 10 s, et un temps de recharge des batteries de 8 heures sur une prise 16 A normale. La grande inconnue est le prix, mais nous pouvons prévoir qu'il ne pourra être élevé, sauf à corriger de nombreux détails de finition dans l'habitacle.

Rubrique(s) et mot(s)-clé : voitures-indiennes ; voiture-electrique