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U3-X : Honda va t-il trop loin ?

Lun 28/09/2009   —   Jusqu'où la machine doit-elle remplacer l'homme ?
Honda U3-XHonda U3-XLa nouvelle invention d'Honda n'est pas une automobile, ni une moto. Ce n'est pas non plus un scooter ni un vélo. C'est un truc sur lequel on s'asseoit, le siège étant constitué de 2 soucoupes où on vient poser ses fesses. En dessous, sous un design attrayant qui rappelle la forme d'une cacahuète, on trouve un formidable package technologique, qui réunit des moteurs électriques de propulsion, des gyroscopes et une batterie lithium-ion, pour offrir à la personne assise la faculté de se déplacer dans toutes les directions.

Honda U3-XLe bouton marche-arrêt mis à part, il n'y a aucune commande tactile. L'U3-X se commande totalement avec les mouvements du corps. Même principe qu'un Segway, mais en mieux, puisque l'U3-X en plus de pouvoir tourner sur lui-même, peut aussi se déplacer latéralement. C'est très astucieux. La roue principale tourne d'arrière en avant, mais sa surface de contact est constitué de toute petites roues dont les axes sont perpendiculaires. On avance alors soit dans le sens de la grande roue, soit dans celui des petites, soit dans les 2 pour aller en diagonale, la batterie offrant une heure d'autonomie.

On s'interroge toutefois sur l'utilité de cet appareil. Ne peut-on plus marcher à pied ? On prédit pourtant un joli succès à l'U3-X au prochain salon de Tokyo, devant un public réputé pour être toujours friand de nouvelles technologies.

Rubrique(s) et mot(s)-clé : Honda ; vehicule_electrique