Bienvenue sur MoteurNature
Pour faire vivre notre rédaction, et vous offrir le meilleur contenu, nous avons besoin que vous acceptiez les cookies de nos régies publicitaires. Nous vous en remercions par avance.
Notre rédaction n'utilise aucun cookie (des petits fichiers texte). MoteurNature est l’un des très rares sites à pouvoir s'en passer totalement. Les seuls cookies liés à la visite de notre site sont les suivants.
Cookies des régies publicitaires
Ils permettent aux régies de vous proposer des contenus proches de vos centres d’intérêt. Ils assurent le financement du site.
ON OFF
Cookies des réseaux sociaux
Ils vous permettent de partager nos articles sur les réseaux sociaux dont vous êtes membre sans formalité.
ON OFF




Profiter de tout MoteurNature




MoteurNature
Toute l'actualité de la voiture verte depuis 2002.

18 années d'expériences pour vous informer.

Moteur électrique : Ford sous-traite encore

Lun 28/06/2010   —   Toshiba fournira le moteur du futur... Kuga hybride ?
Ford Kuga
Un constructeur automobile a toujours le choix. Fabriquer une pièce en interne, ou se fournir auprès d'un sous-traitant. Les petites pièces, comme le moteur électrique d'un lève-vitre, sont toujours sous-traitées. Mais c'est beaucoup plus rare pour un moteur, le moteur qui propulse l'auto. C'est pourtant ce que Ford va faire, et Toshiba n'est pas peu fier d'annoncer qu'il va fournir au grand constructeur américain des moteurs électriques pour ses futurs modèles électriques et hybrides, éventuellement rechargeables. Considérant que les batteries sont également achetées à un sous-traitant, il n'y aura pas beaucoup de Ford, dans ces futures Ford électriques...

Ford Kuga
Elles seront néanmoins américaines, puisque Toshiba a fait l'effort d'organiser leur production aux Etats-Unis. Il va construire dans ce but une usine au Texas. La production débutera en 2012, et la grande question est de savoir quel futur modèle de Ford recevra un moteur électrique Toshiba. Moteur Nature suggère que ce sera la version hybride du remplaçant du Ford Escape, une auto réservée au marché américain, lequel serait aussi la seconde génération du Ford Kuga, un modèle spécifique à l'Europe. Il serait avantageux pour Ford de remplacer ces 2 modèles par une voiture unique, et surtout cela permettrait à Ford Europe d'ajouter un modèle hybride à son catalogue. On y croit !

Rubrique(s) et mot(s)-clé : Ford ; industrie-production ; batterie-propulsion-electrique