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Mercedes SLS AMG roadster, sans toit ni pénalité

Mar 31/05/2011   —   Même si la clientèle ne s'en soucie probablement pas.
Mercedes SLS AMG roadsterOn aime tous les cabriolets, même si du point de vue de la stricte efficacité énergétique, ils sont toujours critiquables. Avec un toit souple, leur finesse aérodynamique est moins bonne, tandis que leur carrosserie découvrable implique de renforcer le chassis, et donc d'ajouter du poids.

Si on prend l'exemple de la classe E, le cabriolet fait 125 kg de plus que le coupé ! Mais sur cette SLS AMG, le roadster ne fait que 40 kg de plus, en dépit d'un puissant moteur électrique et d'une cinématique très étudiée, puisqu'il ne faut que 11 secondes pour plier ou déplier la capote.

Mercedes annonce ainsi des performances identiques, et la consommation l'est de même. Alors porte papillon ou roadster, on pourra choisir une SLS AMG sans se soucier des considérations écologiques. Mais la choisir seulement. Parce qu'avec des émissions de CO2 de 308 g/km, l'acheter impose de lui associer un programme de compensation de CO2.
Mercedes SLS AMG roadster

Rubrique(s) et mot(s)-clé : Mercedes ; hautes-performances