Chevrolet veut bousculer le segment des petites électriques
Lun 31/10/2011 — Un moteur puissant pour la future Spark électrique.
Nous avions appris il y a peu que Chevrolet travaillait à une version électrique de sa petite Spark, le constructeur nous révèle aujourd'hui quelques détails de sa propulsion. Le moteur électrique est entièrement conçu par GM, ce qui n'est pas une surprise, et il s'agit d'un moteur à aimant permanent, ce qui n'est pas une surprise non plus, mais nous sommes étonnés à l'annonce de sa puissance de 85 kW.
Le moteur de la Nissan Leaf ne fait que 80 kW. La Chevrolet Spark sera donc plus puissante, alors qu'elle est bien plus petite, et plus légère d'au moins 350 kg. Voilà qui promet une voiture électrique très performante, et donc amusante à conduire. La Spark électrique de 85 kW (114 ch) sera même plus puissante que la version à essence qui fait 68 ou 81 ch. Voilà qui nous changera de ces voitures électriques dont les performances sont convenables au démarrage, grâce au couple à bas régime d'un moteur électrique, mais qui s'essoufflent tout de suite sur la route. Ce ne sera pas le cas de la Spark, mais il reste à espérer que son tarif sera abordable.
Nous avions appris il y a peu que Chevrolet travaillait à une version électrique de sa petite Spark, le constructeur nous révèle aujourd'hui quelques détails de sa propulsion. Le moteur électrique est entièrement conçu par GM, ce qui n'est pas une surprise, et il s'agit d'un moteur à aimant permanent, ce qui n'est pas une surprise non plus, mais nous sommes étonnés à l'annonce de sa puissance de 85 kW.