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Electrique grâce à BYD, et en aluminium avec Alcoa, c'est un autobus

Lun 14/11/2011   —   Moins de poids donc plus d'autonomie.
Autobus électrique BYD avec chassis Alcoa en aluminiumLa question du poids des véhicules électriques fait encore une fois l'actualité. On sait que BMW l'a résolu par l'emploi de fibres de carbone pour ses i3 et i8, en amenant une autre problématique, celle du coût. Le fabricant chinois BYD a recherché une autre solution, il l'a trouvé chez Alcoa, le leader mondial de l'aluminium. Déjà fournisseur de Ferrari et Audi, Alcoa a conçu un chassis original tout en aluminium. Avec les roues dans le même métal, le gain de poids est de plus d'une tonne. Mais on ignore le surcoût par rapport à l'acier, et il n'y a aucun doute qu'il est très conséquent. BYD explique cependant que la réduction du poids permet d'accroître l'autonomie de presque 10 %. Le bus pourrait ainsi parcourir 300 km. Deux prototypes ont été construits, ils seront testés à Changsha City, dans la province du Hunan.


Rubrique(s) et mot(s)-clé : BYD ; transports-en-commun