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Il n'y aura pas de Rolls Royce électrique

Jeu 15/03/2012   —   Confirmation officielle de l'inadéquation énergétique.
Rolls Royce 102 EXOn le savait déjà, mais le PDG de Rolls Royce l'a confirmé au magazine américain Car and Driver. La voiture expérimentale 102EX, qui était au salon de Genève l'année dernière, n'aura pas de suite. Nous l'avions écrit dés l'année dernière, ce n'était que trop prévisible. Parce que même si cette auto représente un tour de force technologique, les clients n'y voient qu'une auto aux prestations inférieures. L'autonomie est réduite de plus de deux tiers, et le temps de recharge des 640 kg de batteries est énorme, même après avoir payé l'installation d'une borne puissante à son domicile. Les clients Rolls Royce n'ont pas envie d'avoir moins bien que ce qu'ils ont. Mais cela ne signifie pas pour autant qu'ils ne se préoccupent pas d'écologie.

La prestigueuse marque britannique vient de présenter une version légèrement restylée de sa Phantom (ci-dessous), avec une nouvelle boite de vitesses à 8 rapports, elle est un peu plus performante, et 10 % plus sobre sur route. Les émissions de CO2 sont réduites de 388 à 347 g/km. Voilà un nouveau modèle dont les clients se réjouiront.
Rolls Royce Phantom


Rubrique(s) et mot(s)-clé : Rolls-Royce ; ecologie