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Renault devrait se lancer dans l'hybride pour son haut de gamme

Ven 09/11/2012   —   Echec et retrait sur le marché le plus important.
Renault LatitudeLe haut de gamme a toujours été une question difficile chez Renault. La 25 était originale, la Safrane le fut un peu moins, mais si la Vel Satis le fut encore plus, elle avait le tort d'avoir trop d'audace pour plaire à la clientèle Renault traditionelle, sans possèder pour autant la noblesse du haut de gamme des spécialistes. Alors échec. Et la suite est l'insipide Latitude. Une auto grande et bien équipée, mais sans l'élégance d'une Citroën C5, le solide rationalisme d'une Skoda Superb, ou encore la réputation et la technologie d'une Passat, la Latitude est alors un nouvel échec.

Le plus grand marché d'Europe pour les grandes berlines routières est l'Allemagne, et la Renault Latitude y a fait un flop magistral. Tellement magistral d'ailleurs, qu'après seulement 2 ans, Renault retire la Latitude de son catalogue allemand. En s'appuyant sur Nissan, Renault devrait peut-être réfléchir à un haut de gamme hybride, cela lui donnerait enfin un avantage qualititatif vis-à-vis de la concurrence. Quant à la Latitude, ne pourrait-elle faire une belle Dacia avec un équipement réduit ?

Rubrique(s) et mot(s)-clé : Opel ; voiture-electrique