Bienvenue sur MoteurNature
Pour faire vivre notre rédaction, et vous offrir le meilleur contenu, nous avons besoin que vous acceptiez les cookies de nos régies publicitaires. Nous vous en remercions par avance.
Notre rédaction n'utilise aucun cookie (des petits fichiers texte). MoteurNature est l’un des très rares sites à pouvoir s'en passer totalement. Les seuls cookies liés à la visite de notre site sont les suivants.
Cookies des régies publicitaires
Ils permettent aux régies de vous proposer des contenus proches de vos centres d’intérêt. Ils assurent le financement du site.
ON OFF
Cookies des réseaux sociaux
Ils vous permettent de partager nos articles sur les réseaux sociaux dont vous êtes membre sans formalité.
ON OFF

Profiter de tout MoteurNature




MoteurNature
Toute l'actualité de la voiture verte depuis 2002.

17 années d'expériences pour vous informer.

Primus GE, un leader potentiel du gaz transformé en essence

Lun 17/06/2013   —   Le GTL cheap à l'inverse de Shell.
Primus Green EnergyLes voitures fonctionnant au gaz naturel ont bien des avantages, mais qu'il soit sous forme gazeuse ou liquéfié (à –163 °), le gaz naturel n'est pas pratique à manier, ni à stocker. D'où l'idée de la conversion du gaz en essence : GTL (Gas To Liquids). Notre premier article sur le GTL date de 2008, peu après que Shell ait commencé la construction de son énorme usine Pearl au Qatar. Une usine plus grande que la ville de Paris, qui a coûté plusieurs milliards. Vient alors une jeune PME, Primus Green Energy, avec l'espoir de changer tout cela, avec une technologie plus simple, et beaucoup moins coûteuse, de transformer le gaz naturel en essence.

Le procédé se fait en 5 étapes. Il faut être chimiste pour comprendre, mais on note que le méthanol est une étape intermédiaire. Le point fort de Primus GE serait juste après, dans la transformation du méthanol en essence. Primus saurait le faire plus vite, et avec moins d'énergie que n'importe qui d'autre. La société recherche des investisseurs pour construire une usine pilote. A signaler qu'un des premiers investisseurs est Israel Corp, l'ancien investisseur principal de Better Place, et qui devrait perdre beaucoup avec la liquidation programmée de cette entreprise. Mais l'entreprise Primus est promise a un meilleur avenir si elle parvient à tenir ses promesses.

Rubrique(s) et mot(s)-clé : hors-constructeur ; carburant-energie ; GPL-LPG-GNV-CNG-gaz-fossiles







Dernières actualités de l'écologie automobile :


20-03-2019 — Comment Fisker entend battre Tesla et Polestar — Avec un SUV à 40 000 $.

19-03-2019 — Le Ford S-Max EcoBlue diesel plait à la police allemande — Satisfaire les besoins avant tout.

18-03-2019 — DeVinci DB718, le roadster électrique français — Fabriqué dans le Tarn.

17-03-2019 — Volvo va baisser la qualité de ses voitures — Et les prix aussi ?

16-03-2019 — Tesla Model Y crossover sans surprise — Mais pas sans intérêt.

15-03-2019 — Aramco invente une technologie qui stocke le CO2 dans l'auto — Au lieu de le rejeter à l'échappement.

14-03-2019 — Avec l'hydrogène, Toyota vise la lune — Toujours plus loin !

14-03-2019 — NewMotion, réseau de 100 000 bornes de recharge en Europe — Le leader qui s'affirme.

13-03-2019 — Nouvelle alliance Renault-Nissan-Mitsubishi, OK pour la forme — Mais sur le fond ?

13-03-2019 — Le Parisien nous rappelle que l'air le plus pollué est dans le métro — Et que Mme Hidalgo s'est trompée.

13-03-2019 — Infiniti s'en va, battu et ridiculisé par Tesla — Un virage raté.

12-03-2019 — Nissan IMq, le prolongateur d'autonomie e-POWER viendra en Europe — Après le succès au Japon.

12-03-2019 — Symbio futur leader de l'hydrogène avec Michelin et Faurecia — La France qui investit.

11-03-2019 — Genève, en Suisse, pays comme les autres — Fin de l'exception.