Enfin, la 100 000 ème Nissan Leaf
Mar 21/01/2014 — La première voiture électrique de grande série.
Les premières livraisons de la Nissan Leaf eurent lieu en décembre 2010 au Japon. La voiture fut lancée sur le marché américain dans la foulée, et les différents pays européens, suivirent petit à petit. Les ventes ont augmenté doucement, avant de faire un bond en 2013, grâce à la mise en place de sites de production plus près des clients, ce qui autorisa une baisse des prix. Nissan vient d'accroître encore ses rythmes de production, mais un cap important a été franchi ce lundi, avec la livraison du 100 000 ème client. Jamais une voiture électrique n'avait connu pareil succès !
L'heureux nouveau propriétaire de la 100 000 ème Leaf est un dentiste anglais, qui a été convaincu par le très faible budget énergie de la Leaf. La voiture ne coûte guère que 2 centimes au km, et c'est ce qui a incité le constructeur à décorer une auto avec des milliers de ces petites pièces. 100 000 au total. Il fallait cela pour montrer combien rouler en Leaf est économique. Il faut que tout le monde le sache, même si hélas, cela n'est pas une grande considération pour certains, comme en témoigne le succès du Porsche Cayenne. Porsche .en a vendu 84 000 en 2013. Ce serait alors un bon objectif pour la Leaf en 2014 : se vendre mieux que le Cayenne.Rubrique(s) et mot(s)-clé : Nissan ; voiture-electrique ; commerce-distribution