Les performances mises en avant sur le Range Rover Sport SVR
Mar 12/08/2014 — Du Nurburgring et des 22 !
Les arguments pour vendre un SUV sont nombreux et divers, mais pour son nouveau modèle Sport SVR, Range Rover n'hésite pas à mettre en avant les très hautes performances dont est capable son auto. Pas les performances en plaine, mais sur circuit. Sur la boucle Nord du Nurburgring, s'il vous plait. Le constructeur n'est pas peu fier d'annoncer que son nouveau modèle y a tourné en 8 minutes et 14 secondes. Un temps franchement étonnant pour un véhicule aussi substantiel. Mais avec un V8 suralimenté de 5 litres qui donne 550 ch et 680 Nm de couple, bien servi par une boite automatique à 8 rapports, ce Ranger Rover Sport SVR a de solides atouts à faire valoir sur un circuit. Le plus impressionnant est probablement la monte pneumatique. 275/45 R21 en standard, et 295/40 R22 en option. Assurément, du 19 pouces ferait trop pauvre sur pareil carrosse, mais le client devra prévoir un budget pneumatique en rapport avec la consommation.Il y aura bien sûr une version diesel, beaucoup plus raisonnable, peut-être aussi hybride, et dans toutes, on se régalera de l'intérieur, au standing cinq étoiles.
Rubrique(s) et mot(s)-clé : Land-Rover ; hautes-performances