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Volvo se décide enfin pour l'électrique

Mar 20/10/2015   —   On n'y croyait plus.
Volvo 3CC concept 2005Il a fallu chercher dans nos archives, le cliché ci-dessus date de 2005. C'était le concept 3CC, une voiture à 3 places, électrique sur batterie, avec une autonomie de 300 km. Son moteur était le même que celui de la première Venturi Fetish (avant que Venturi ne développe ses propres moteurs), et c'est ce même groupe propulseur qui allait servir un peu plus tard à développer le roadster Tesla. On ne peut réécrire l'histoire, mais tout ce qu'a fait Tesla, Volvo aurait pu le faire avant lui avec la technologie d'ACPropulsion.

On allait voir ensuite de nombreux prototypes électriques sur la base de la C30, mais Volvo ne lança en série que des hybrides rechargeables, une technologie dont le suédois est aujourd'hui un leader mondial. Rapporté au total de ses ventes, Volvo est le constructeur qui vend la plus forte proportion d'hybrides rechargeables. Du côté de l'électrique, si la marque a fait savoir que sa dernière plateforme (celle du XC90) a été étudiée pour une motorisation tout électrique, il n'y avait toujours aucune certitude quant à l'exploitation de cette faculté.

Le doute est aujourd'hui levé. Volvo lancera une auto tout électrique en 2019, et il en aura même rapidement une seconde. La première serait basée sur la grande plateforme du XC90, et la seconde sur une plateforme plus petite, partagée avec Geely, et qui sera lancée en 2017 avec des motorisations conventionnelles.

Rubrique(s) et mot(s)-clé : Volvo ; voiture-electrique