Bienvenue sur MoteurNature
Pour faire vivre notre rédaction, et vous offrir le meilleur contenu, nous avons besoin que vous acceptiez les cookies de nos régies publicitaires. Nous vous en remercions par avance.
Notre rédaction n'utilise aucun cookie (des petits fichiers texte). MoteurNature est l’un des très rares sites à pouvoir s'en passer totalement. Les seuls cookies liés à la visite de notre site sont les suivants.
Cookies des régies publicitaires
Ils permettent aux régies de vous proposer des contenus proches de vos centres d’intérêt. Ils assurent le financement du site.
ON OFF
Cookies des réseaux sociaux
Ils vous permettent de partager nos articles sur les réseaux sociaux dont vous êtes membre sans formalité.
ON OFF




Profiter de tout MoteurNature

Twitter

Youtube


MoteurNature
Toute l'actualité de la voiture verte depuis 2002.

19 années d'expériences pour vous informer.

La très prometteuse Lexus LC 500h

Mar 16/02/2016   —   Une redoutable concurrente pour la BMW i8 rechargeable.
Lexus LC 500hLexus avait présenté à Detroit son nouveau coupé très haut de gamme, le LC 500, avec une motorisation qui sortait déjà de l'ordinaire : la transmission automatique ne compte pas moins de 10 vitesses ! C'est le nouveau record pour une voiture de série. Avec un V8 de 5 litres de 473 ch, ses performances doivent être très impressionnantes.

Mais Lexus va faire mieux à Genève, avec une motorisation encore plus étonnante, puisqu'hybride. Ce sera la LC 500h. Avec déjà une surprise, le choix de la même dénomination. Si on compare, avec le RX, il y a le RX 200t et le RX 450h. Idem sur la LS, avec la LS 460 et la LS 600h. Avec pour chacune, de nettes différences de performances entre les versions hybrides et celles qui ne le sont pas. Mais entre LC 500 et LC 500h, on suppose des différences de performances minimes. Ce sera sur la consommation que la LC 500 se démarquera.

D'ailleurs, Lexus nous parle dans son communiqué d'un système hybride de nouvelle génération, dénommé Lexus Multi Stage Hybrid System. Multi Stage ? On comprend mal ce que cela veut dire. Multi-tension ? Le moteur électrique fonctionne à une tension accrue si on accélère à fond ? Le mystère plane. Réponse au salon de Genève, dans 2 semaines.


Rubrique(s) et mot(s)-clé : Lexus ; voiture-hybride