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Nissan va lancer une nouvelle électrique avec prolongateur d'autonomie au Japon

Lun 27/06/2016   —   Seulement au Japon ?
Nissan Gripz L'année dernière à Francfort, Nissan présentait un concept étrange : le Gripz. Il n'a rien de la voiture de sport traditionnelle, telles que le sont les Nissan Z, mais il pourrait en être le successeur. Cette question n'a pas fini de soulever le débat, mais ce qu'on regardera ici est que ce concept possèdait un groupe propulseur e-Power jamais vu auparavant dans une Nissan. Ou du moins pas complètement.

Car si ce Gripz possède le même moteur électrique qu'une Nissan Leaf, au lieu d'avoir une grosse batterie, il en a une petite associée à un petit moteur essence. Une pure génératrice, incapable de transmettre sa puissance aux roues, mais très utile pour recharger la batterie en roulant. Ce groupe propulseur a été validé pour la série, on le verra au Japon sous moins d'un an. L'avantage sont le poids, la compacité et le coût. Quand les batteries d'une voiture électrique sont lourdes, chères et volumineuses, un petit moteur essence n'est rien de tout cela. Et si ce n'est plus du zéro émission, hormis sur les petits parcours, c'est polyvalent avec une autonomie qui permet de traverser un pays en toute facilité.

La surprise du chef étant ensuite, que ce groupe propulseur inédit sera introduit sur une voiture elle aussi inédite. Il pourrait (conditionnel) s'agir de la nouvelle génération du Nissan Juke.

Rubrique(s) et mot(s)-clé : Nissan ; voiture-electrique



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