La logique d'un choix de Porsche Panamera hybrides
Dim 03/07/2016 — Performance ou sobriété.
![Porsche Panamera](https://www.moteurnature.com/zvisu/1916/83/Porsche-Panamera-Hybrid.jpg)
Il y aura la Panamera hybride ordinaire avec un V6, et il y aura une Panamera hybride super. Avec un V8 turbo. Donc déjà 550 ch, auxquels on ajoutera la puissance d'un (ou 2) moteur électrique. L'objectif ne serait plus de réduire la consommation, ou d'être capable de faire plusieurs dizaines de km avec le moteur essence coupé, mais d'aller plus vite. La McLaren P1 est aujourd'hui la seule voiture hybride totalement conçue pour la performance, et elle n'a pas de récupération d'énergie au freinage (parce que selon McLaren, cela corromp l'expérience de freinage). La future super Panamera hybride devrait avoir un système de récupération d'énergie dans les freinages, mais on imagine des technologies distinctes de celles de la Panamera hybride de base, puisque son objectif serait d'être la motorisation la plus performante. La Panamera la plus haute en gamme, et avec le prestige de l'écusson Porsche, le constructeur pourra se permettre un tarif en rapport avec sa haute sophistication. La Panamera Turbo S Hybrid ne sera assurément pas pour toutes les bourses, mais ce sera une hybride qui ne fera pas rêver que les écologistes.
Rubrique(s) et mot(s)-clé : Porsche ; hautes-performances ; voiture-hybride-rechargeable