Pour faire vivre notre rédaction, et vous offrir le meilleur contenu, nous avons besoin que vous acceptiez les cookies de nos régies publicitaires. Nous vous en remercions par avance.
Notre rédaction n'utilise aucun cookie (des petits fichiers texte). MoteurNature est l’un des très rares sites à pouvoir s'en passer totalement. Les seuls cookies liés à la visite de notre site sont les suivants.
Cookies des régies publicitaires
Ils permettent aux régies de vous proposer des contenus proches de vos centres d’intérêt. Ils assurent le financement du site.
Cookies des réseaux sociaux
Ils vous permettent de partager nos articles sur les réseaux sociaux dont vous êtes membre sans formalité.
Peugeot dévoile son nouveau 5008, son nouveau grand SUV 7 places. Avec une largeur d'1,84 m, 1,65 m de hauteur et 4,64 m de longueur sur un empattement confortable de 2,84 m, c'est un véhicule pour lequel les designers n'ont pas cherché à compromettre l'habitabilité intérieure en resserrant les dimensions extérieures. Pour autant, le 5008 est toujours basé sur l'excellente plateforme EMP2 du groupe PSA, qu'on connait déjà sur les 308 et 3008. Il recevra donc les mêmes moteurs que ces autos, dont le petit 1,2 litres turbo, le fameux Puretech, dans sa version 130 ch. Il n'y aurait cependant guère de raison de s'en inquiéter. La masse devrait rester raisonnable.
Peugeot dévoile son nouveau 5008, son nouveau grand SUV 7 places. Avec une largeur d'1,84 m, 1,65 m de hauteur et 4,64 m de longueur sur un empattement confortable de 2,84 m, c'est un véhicule pour lequel les designers n'ont pas cherché à compromettre l'habitabilité intérieure en resserrant les dimensions extérieures. Pour autant, le 5008 est toujours basé sur l'excellente plateforme EMP2 du groupe PSA, qu'on connait déjà sur les 308 et 3008. Il recevra donc les mêmes moteurs que ces autos, dont le petit 1,2 litres turbo, le fameux Puretech, dans sa version 130 ch. Il n'y aurait cependant guère de raison de s'en inquiéter. La masse devrait rester raisonnable.