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Ford va tester des Transit hybrides rechargeables à Londres

Dim 22/01/2017   —   Une flotte de 20 véhicules.
Ford Transit PHEVC'était le fourgon le plus vendu en Europe l'année dernière, mais à la différence des voitures particulières où on a souvent le choix entre essence et diesel, sur le Ford Transit, il n'y a que des diesels disponibles. Une motorisation essence était disponible il y a quelques années, et les quelques exemplaires vendus sont encore visibles sur les petites annonces. On les remarque, parce qu'ils restent longtemps à la vente...

Pour changer cela, et verdir le transport de proximité, Ford est aujourd'hui dans une phase finale du développement d'un futur Transit hybride rechargeable. Hybride plutôt que tout électrique, puisque Ford n'entend pas réduire en aucune manière les capacités routières de son Transit. Il importe aussi de ne pas diminuer les capacités de chargement (volume ou masse), ce qui empêche l'emploi d'une batterie de 500 kg. Le Ford Transit hybride rechargeable ne devrait donc pouvoir parcourir qu'une cinquantaine de km sur sa batterie. Déterminer l'autonomie en mode électrique est d'ailleurs l'un des objectifs du test pilote à venir. Il se déroulera à Londres, avec 20 véhicules sous surveillance électronique, à compter de cet automne. Le modèle de série n'est pas attendu avant 2019.

Rubrique(s) et mot(s)-clé : Ford ; poids-lourds-utilitaires ; voitures-hybrides-rechargeables