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Meilleure batterie pour la Ford Focus électrique

Mar 14/02/2017   —   +45 % d'autonomie.
Ford Focus électriqueSi Ford a investit très tôt dans l'hybride, avec l'Escape puis l'excellente Mondeo, il est resté en retrait sur la propulsion toute électrique. La Ford Focus électrique a été officiellement lancée en Europe en juin 2013, mais... On n'en a pas vu beaucoup sur les routes. Voici alors une seconde version qui serait promis à un plus bel avenir, puisque ses prestations sont en nette hausse, avec une batterie dont la capacité a été accrue de 23 à 33,5 kWh. C'est donc mieux qu'une Nissan Leaf (30 kWh), ou qu'une Hyundai Ioniq (28 kWh), mais moins bien qu'une Renault Zoé (41 kWh). La Ford pouvant cependant se prévaloir d'un intérieur plus chaleureux, d'une recharge au format CCS (chargeur 32A embarqué pour le domicile), et d'être vendue avec sa batterie. Mais son coffre est plus petit, et point fâcheux, la Focus électrique ne sera pas vendue en France. Sans qu'on comprenne bien pourquoi, cette Ford ne sera vendue que dans les pays suivants. Allemagne, Belgique, Finlande, Hongrie, Norvège, Royaume-Uni et Suisse. Pour nos lecteurs suisses, le prix catalogue est de 36 900 francs, ce qui est concurrentiel. On saluera aussi l'honnêteté de Ford, puisqu'il annonce une autonomie de 225 km, ce qui parait très réaliste, par rapport aux chiffres gonflés que met en avant le couple Renault-Nissan.

Rubrique(s) et mot(s)-clé : Ford ; voiture-electrique







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