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Tesla Model 3, premières impressions

Mar 09/10/2018   —   Avec une bonne surprise.
Tesla Model 3Y a t-il sur terre, quelqu'un de plus chanceux qu'Elon Musk ? Fin septembre, la SEC, le gendarme de la bourse aux Etats-Unis, était en procès contre lui, mais... La justice américaine permettant des arrangements à l'amiable en dehors du tribunal, c'est ce qui s'est passé. Les journalistes qui se préparaient à une audience croustillante ont été déçus, et le résultat public est une condamnation à une amende, et qu'Elon Musk ne doive plus gérer Tesla comme s'il s'agissait d'une entreprise unipersonnelle, où seul son argent était investi. Ceci est donc somme toute très mineur. Et cela n'a pas empêché Elon Musk, à la manière des malfrats qui insultent le juge après leur condamnation, de se moquer de la SEC sur Twitter. La prochaine fois, il faudra lui infliger une amende plus importante... Mais les fans de la jeune marque auront au moins l'esprit libre pour découvrir la Model 3 au salon de Paris, en ayant confiance quant à l'avenir de la marque, et de son patron.

Ce fut en effet la première officielle de la Tesla Model 3 en Europe, après la première inofficielle du salon de Genève. Nous fûmes heureux de constater que la voiture avait bien progressé, et que la plupart des défauts que nous avions constaté en Suisse avaient été corrigés. Nous avions alors 2 questions. Sur les délais de livraisons, et les tarifs. Nous n'avons malheureusement eu aucune réponse satisfaisante à l'une ou l'autre. Pour les français qui ont déjà effectué une réservation, la voiture arriverait courant 2019. Pour les gens qui réserveraient ce mois-ci, leur auto arriverait sous 12/18 mois, mais les tarifs pour la France n'ont pas encore été fixés. C'est donc difficile de se faire une opinion, d'autant plus que si la Model 3 s'est déjà bien amélioré par rapport aux premiers exemplaires, elle pourrait encore évoluer substantiellement d'ici un an. On se gardera alors de commander (voir notre guide d'achat), comme de tout jugement précis. Juste 2 remarques.

L'instrumentation centrale était désagréable sur le Renault Espace 3, et sur la Toyota Yaris 1, elle l'est tout autant sur cette Tesla. On sait bien que cela coûte moins cher, mais le meilleur endroit pour l'instrumentation d'une automobile sera toujours en face des yeux du conducteur. Une bonne surprise maintenant est que la Model 3 est la première Tesla a avoir de bons sièges. Ceux de la Model S étaient une abomination au lancement, ils furent rapidement changé. Mais encore aujourd'hui, une Model S a des sièges bien trop fermes. C'est inconfortable ! Et les sièges arrières d'une Model X sont pires. Mais dans une Model 3, les sièges sont enfin correctement rembourrés. Voilà un vrai progrès, parce qu'être bien assis, c'est important !

Rubrique(s) et mot(s)-clé : Tesla ; voiture-electrique



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