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La Tesla Model 3 bientôt un peu moins chère

Dim 21/10/2018   —   2 Prius ou 1 Tesla ?
Tesla Model 3Le 1er avril 2016, la présentation de la Tesla Model 3 fut un évènement. La première électrique à grande autonomie, hautes performances et à un tarif abordable ! Il reste que si la Model 3 est une bonne voiture, que Tesla a brillament réussi sur les 2 premiers points, son auto n'a rien d'abordable. Aucune Model 3 n'a encore été vendue pour moins de 50 000 $, et une auto toutes options est à plus de 80 000 $. Le premier prix était de 49 000 $, mais le système américain donne toujours les prix hors taxes, et à la sortie d'usine. Il faut donc ajouter la TVA (sales tax, qui varie selon l'état), et les frais de livraison (1200 $ chez Tesla, c'est moins cher chez les autres constructeurs).

Tesla vient alors d'annoncer une version d'appel un peu moins chère, à 45 000 $. C'est pour un modèle 2 roues motrices, avec une autonomie annoncée à 418 km. Ce qui est très bon, et concurrentiel. Car c'est là qu'il y a quelque chose de nouveau, la concurrence est là. Les Hyundai Kona et Kia Niro électriques sont disponibles à la commande, et ils sont moins chers. Tesla ne pouvait rester sans réagir...

Mais on attend encore la Model 3 telle que promise à l'origine, c'est à dire à 35 000 $. Parce que si on regarde les prix aux Etats-Unis, une Toyota Prius y a un prix de base de 23 475 $. Une Tesla Model 3 de base vaut donc quasiment le prix de 2 Prius. C'est cher ! Les Tesla sont assurément les meilleures électriques du monde, mais elles restent encore des voitures de riches. Même aux Etats-Unis, car s'il y a un crédit d'impôt de 7500 $ quand on achète une, on prendra garde à ne pas assimiler ce système au bonus français, qui est lui pour tout le monde. Pour bénéficier du crédit d'impôt américain, il faut au préalable devoir payer plus de 7500 $ d'impôt sur le revenu. Ce n'est pas le cas de tout le monde.

Rubrique(s) et mot(s)-clé : Tesla ; voiture-electrique







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