Bienvenue sur MoteurNature
Pour faire vivre notre rédaction, et vous offrir le meilleur contenu, nous avons besoin que vous acceptiez les cookies de nos régies publicitaires. Nous vous en remercions par avance.
Notre rédaction n'utilise aucun cookie (des petits fichiers texte). MoteurNature est l’un des très rares sites à pouvoir s'en passer totalement. Les seuls cookies liés à la visite de notre site sont les suivants.
Cookies des régies publicitaires
Ils permettent aux régies de vous proposer des contenus proches de vos centres d’intérêt. Ils assurent le financement du site.
ON OFF
Cookies des réseaux sociaux
Ils vous permettent de partager nos articles sur les réseaux sociaux dont vous êtes membre sans formalité.
ON OFF

Profiter de tout MoteurNature




MoteurNature
Toute l'actualité de la voiture verte depuis 2002.

17 années d'expériences pour vous informer.

La 508 hybride par Peugeot Sport

Ven 22/02/2019   —   Le lion fait saliver.
508 Hybride Peugeot Sport EngineeredPeugeot peut-il concurrencer les spécialistes allemands ? Audi, BMW et Mercedes fabriquent, respectivement, l'A4, la série 3 et la classe C, des autos qui sont par leurs dimensions très proches de la Peugeot 508. Mais les allemandes se distinguent par la disponibilité de propulsions... Très, très puissantes. 6 cylindres 3 litres double turbo, V8 double turbo chez AMG, quand chez Peugeot le plus puissant moteur est un 4 cylindres 1600. Cela manque de muscle. Il y a quelques années, Peugeot avait envisagé d'acheter un moteur V8 à Ford, mais aujourd'hui, c'est par l'addition d'une forte dose d'électrification que la marque au lion entend combler son manque de muscle par rapport aux allemandes.
508 Hybride Peugeot Sport EngineeredNous avons écrit aujourd'hui, mais en fait, cela fait plusieurs années que Peugeot travaille sur le sujet. On rappellera notamment la 308 R HYbrid Concept de 2015. L'idée est donc de prendre une version 200 ch du moteur habituel de la 508 (et pas la version 225 ch, ni encore moins la version 270 ch, on suppose pour une courbe de puissance plus linéaire), et de lui ajouter la puissance de 2 machines électriques.
508 Hybride Peugeot Sport EngineeredIl y a un moteur électrique de 110 ch pour les roues avants, et un second de 200 ch pour les roues arrières. Avec le moteur essence de 200 ch, qui transmet sa puissance aux seules roues avants, les performances sont spectaculaires, avec une accélération de 0 à 100 km/h en 4,3 secondes. Et cela ne s'arrête pas là, puisque le km départ arrêté est atteint après seulement 23,2 secondes.
508 Hybride Peugeot Sport EngineeredMaintenant, pour le meilleur et pour le pire, cette 508 hybride conçue par Peugeot Sport, est rechargeable. Elle possède une batterie d'une capacité de 11,8 kWh. D'un côté, cela parait bien, le constructeur annonce même une autonomie de 50 km en mode électrique zéro émission, mais d'un autre, on s'inquiète de ce que les performances puissent être... Variables, selon le niveau de charge de la batterie. Parce que dans une BMW M3, que le réservoir soit plein ou à 95 % vide, cela envoie pareil. Fort.
508 Hybride Peugeot Sport EngineeredCette voiture est officiellement un concept, mais on peut se montrer confiant qu'une version de série va suivre. Il y a aura d'abord la 508 hybride rechargeable normale, qu'on attend pour cet été, et une version plus performante, avec de gros freins et les voies élargies comme sur ce concept, devrait venir vers la fin de 2020. Et franchement on s'en réjouit, parce que pour la première fois, du moins à l'exception de la Porsche 918 Spyder, ce sera la première hybride réellement conçue, non pour consommer moins, mais pour offrir plus de performances. Bien sûr, dans les chiffres officiels, cette 508 hybride sport sera aussi une championne, avec des émissions de CO2 de seulement 49 g/km. Soit environ le quart des allemandes à grosse cylindrée...

Rubrique(s) et mot(s)-clé : Peugeot ; hautes-performances ; voitures-hybrides-rechargeables







Dernières actualités de l'écologie automobile :


17-07-2019 — Toutes les bornes de recharge Chargemaster accepteront les cartes de crédit — Les autres réseaux vont suivre...

15-07-2019 — Avec son système CVVD, Hyundai-Kia rejoint les meilleurs motoristes — Le moteur à combustion progresse toujours.

14-07-2019 — Une Lexus qui roule toute seule à Bruxelles — Histoire belge.

13-07-2019 — Ford va construire une électrique sur base Volkswagen MEB — Concurrents et partenaires.

12-07-2019 — Ford Transit hybride rechargeable, le modèle de série bientôt en France — Avant la fin de l'année.

12-07-2019 — Fiat confirme la production d'une future petite électrique — Mais tout n'est pas clair.

11-07-2019 — EXP 100 GT, la Bentley de dans 15 ans — Concept tout électrique.

10-07-2019 — Volkswagen ID3 : premier essai d'une électrique abordable qui charge à 125 kW — La concurrence battue.

10-07-2019 — La Mini électrique est arrivée, c'est la Cooper SE — Vraie Mini, donc pas autoroutière.

09-07-2019 — L'Opel Corsa-e est disponible à la commande — A partir de 30 650 €.

09-07-2019 — Renault prend position contre le superéthanol E85 — En choisissant de relancer le GPL.

08-07-2019 — Goodwood : les électriques sont en piste — Show branché.

08-07-2019 — Autoroutes : nationaliser... Pour s'endetter pour payer ses dettes — Et toujours les français qui paient.

07-07-2019 — Toyota Prius hybride rechargeable solaire — Prototype d'équation gagnante.