Bienvenue sur MoteurNature
Pour faire vivre notre rédaction, et vous offrir le meilleur contenu, nous avons besoin que vous acceptiez les cookies de nos régies publicitaires. Nous vous en remercions par avance.
Notre rédaction n'utilise aucun cookie (des petits fichiers texte). MoteurNature est l’un des très rares sites à pouvoir s'en passer totalement. Les seuls cookies liés à la visite de notre site sont les suivants.
Cookies des régies publicitaires
Ils permettent aux régies de vous proposer des contenus proches de vos centres d’intérêt. Ils assurent le financement du site.
ON OFF
Cookies des réseaux sociaux
Ils vous permettent de partager nos articles sur les réseaux sociaux dont vous êtes membre sans formalité.
ON OFF

Profiter de tout MoteurNature




MoteurNature
Toute l'actualité de la voiture verte depuis 2002.

17 années d'expériences pour vous informer.

BMW et Daimler s'associent dans les services de mobilité

Dim 24/02/2019   —   Une méga-application qui fait peur.
Charge Now, service recharge de voitures électriques de BMW et DaimlerOn savait déjà que BMW allait marier son service d'autopartage, DriveNow, avec celui de Daimler, Car2go. Mais alors que les détails sont révélé, on s'aperçoit que les ambitions des 2 parties sont bien supérieures à tout ce qu'on attendait. L'autopartage n'est en effet qu'une facette du partenariat entre BMW et Daimler. Pour ceux qui possèdent une voiture, ou ceux qui n'en possèdent pas. Pour les premiers, il y aura PARK NOW, qui permet de payer son stationnement, cela marche déjà dans de nombreux parkings en Allemagne, et CHARGE NOW, pour recharger sa voiture électrique, qui donne déjà accès à plus de 100 000 bornes. Pour les seconds, dans lesquels on comptera les premiers lorsqu'ils sont en voyage, il y aura FREE NOW, un service de voitures avec chauffeur à la demande (façon Uber...), REACH NOW, pour trouver la meilleure solution de se rendre d'un point à un autre avec les transports en commun, et SHARE NOW, application d'autopartage.
Poids lourd MANLes 2 constructeurs ne le disent pas explicitement, mais à terme, les marques existantes car2go et DriveNow seraient donc appelées à disparaitre. Le point à souligner étant les grandes ambitions des 2 constructeurs, puisque BMW et Daimler annoncent un financement de plus d'un milliard d'euros pour ce projet, avec la création de 1000 emplois. Il s'agit de devenir le leader mondial, et la nouvelle structure sera un terrible concurrent pour le service Free2Move du groupe français PSA. Mais il reste que tout cela fait peur. L'objectif déclaré est en effet de renforcer l'intégration des différents services (PARK NOW et CHARGE NOW déjà, ont le même patron). C'est-à-dire qu'il existera une base de données unique, où il y sera enregistré que Mr Untel a garé sa voiture à tel endroit à tel moment, qu'il a pris le train pour aller à tel endroit, qu'arrivé à destination, il a loué une voiture pour x minutes, qu'il l'a abandonné à tel endroit, et à telle heure précise...
car2go et DriveNow, les 2 services d'autopartage de BMW et DaimlerOn regardera peut-être bientôt les propriétaires d'une vieille voiture essence comme les derniers hommes libres.

Rubrique(s) et mot(s)-clé : BMW ; autopartage-covoiturage







Dernières actualités de l'écologie automobile :


27-05-2019 — Ford avec Agility Robotics pour tester des robots livreurs — Une révolution pour après-demain.

26-05-2019 — EVS32 premier et dernier salon de l'électrique — Changement d'époque.

25-05-2019 — Opel Corsa-e électrique 330 km d'autonomie — Primeur au zéro émission.

24-05-2019 — La Skoda Superb iV hybride rechargeable arrive enfin — Sans surprise.

24-05-2019 — Skoda Citigo iV électrique : 265 km d'autonomie à moins de 20 000 € — L'électrique pour tous.

23-05-2019 — Audi Q5 55 TFSI e quattro hybride rechargeable — Conventionnel.

22-05-2019 — La Honda e électrique accessible à la réservation — Seulement 800 €.

21-05-2019 — Ionity choisit Tritium : l'Europe finance des bornes de recharge achetées à l'Australie — Tant pis pour les européens.

20-05-2019 — Caen, aéroport leader du renouvelable — Que font les autres ?

20-05-2019 — Delphi fait un grand pas pour dépolluer le moteur essence — Toujours progresser.

19-05-2019 — Renault EZ-POD : à priori pas pour la route — Mais Roissy en a besoin.

18-05-2019 — Thierry Bolloré salue le test de l'EZ-Flex par La Poste — A Vivatech.

17-05-2019 — Un 20/20 pour le concept Citroën 19_19 — Une descendance à l'Activa.

16-05-2019 — Audi S4, la sportive désormais diesel — Un choix raisonnable ?