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Francfort : le dernier restyling pour les Smart électriques

Mer 07/08/2019   —   Fortwo & Forfour.
Smart Fortwo EVLa Smart, la petite voiture qui devait révolutionner la ville, n'aura pas eu le succès escompté. On peut même parler d'échec. A 2 ou 4 portes, les Fortwo et Forfour n'auront fait que faire perdre de l'argent à leur constructeur, qui a d'ailleurs jeté l'éponge. Les prochaines Smart seront chinoises. Mais en les attendant, les modèles actuels vont être mis à jour, c'est ce qu'on découvrira au salon de Francfort le mois prochain. Une nouvelle calandre, de nouveaux blocs optiques, mais ce qu'on attend surtout est une nouvelle batterie. L'actuelle est en effet tout simplement insuffisante. L'autonomie n'est que de 160 km selon la norme NEDC, et même pas 115 km selon la norme WLTP bien plus réaliste. L'auto souffre aussi de ne pouvoir accepter la recharge rapide.
Smart Forfour EVC'est le ramage à la hauteur du plumage. La Smart électrique a l'apparence d'une pure citadine électrique, et c'est tout ce qu'elle est. Elle ne pourra pas sortir du péri-urbain ! Nous attendons une nouvelle batterie qui porterait l'autonomie à un vrai 200 km, et la capacité de charger à 50 kW. Ce serait le strict minimum... Smart devrait aussi profiter du salon de Francfort, pour annoncer son arrêt définitif de la production de modèles essence, même si à court terme, cela entrainera une brusque chute des ventes.

Rubrique(s) et mot(s)-clé : Smart ; voiture-electrique