Megane E-TECH : Renault avance vite sur l'hybride rechargeable
Mar 04/02/2020 — Bien plus qu'un restyling.
C'est le restyling de mi-carrière pour cette quatrième génération de la Renault Megane. Avec le constructeur qui nous surprend, puisqu'en sus des habituelles petites améliorations esthétiques, comme les nouveaux projecteurs tout LED, Renault ajoute des écrans plus grands pour la planche de bord et, bonne surprise, une motorisation hybride rechargeable. La même que celle introduite il y a 3 semaines sur le Captur E-TECH. On retrouve donc une chaine de traction d'une puissance de 160 ch (91 ch pour le moteur essence, qui est associé à 2 machines électriques, l'une de 53 kW, l'autre de 23 kW), avec une batterie lithium-ion. L'autonomie en mode zéro émission atteint les 50 km selon le cycle WLTP. Point le plus appréciable, puisque c'est sur le break Megane que cette nouvelle motorisation hybride rechargeable est introduite, le volume du coffre serait inchangé par rapport aux Megane classiques.
La Megane break E-TECH sera commercialisée cet été, et la version berline devrait la suivre de quelques mois.Rubrique(s) et mot(s)-clé : Renault ; voiture-hybride-rechargeable