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La Peugeot e-208 nous avait convaincu, et les automobilistes français l'ont été aussi, puisque plus d'une 208 sur 5 était électrique au premier semestre. Mais il n'y a pas que la France, et en Europe de l'Est, les marques françaises ont trop longtemps été... Absentes. Les directions commerciales ont enfin pris conscience de l'importance de ces marchés, et il semblerait qu'on fait aujourd'hui ce qu'il faut pour prendre des parts de marché. Peugeot a ainsi engagé son e-208 dans 2 rallys dédiés aux électriques et... La marque au lion a bien fait, puisque dans les épreuves, la petite française électrique a gagné. A l’ECO energy Rally Bohemia (ci-dessus), la Peugeot a remporté trois coupes d’or : celle du classement constructeur, celle de la catégorie « voitures électriques » ainsi que celle du classement général. A l'Electric Race en Lituanie, l'e-208 a là aussi remporté la première place, en parcourant les 305 km de l'epreuve en 3 heures et 59 minutes. Evidemment sans recharger, avec une vitesse moyenne de 76 km/h. Il ne restait que 5 km d'autonomie à l'arrivée (!), mais l'auto aura bien tenu la distance ! Et tous les tchèques et lituaniens qui auront suivi ces épreuves auront acquis la conviction que la Peugeot e-208 électrique marche bien, c'est l'essentiel.