Audi fait recharger ses e-tron plus vite à la maison
Lun 30/11/2020 — De 11 à 22 kW.
Sur une Audi e-tron, la recharge lente n'est guère envisageable. Avec la très grosse batterie de plus de 90 kWh, la recharge demanderait plus de 48 heures sur une prise domestique ! Audi livrait donc son auto avec un chargeur AC 11 kW, qui permet de faire une recharge complète en quelques 8 heures. C'est satisfaisant pour la plupart des automobilistes, mais parce qu'on peut toujours faire mieux, et qu'il peut y avoir des besoins particuliers, Audi propose aujourd'hui une option de recharge AC en 22 kW. Ce n'est pourtant pas avec un nouveau chargeur, mais avec 2 chargeurs. Cela ne semble pas idéal, on penserait qu'un chargeur unique serait plus efficient, mais Audi a plutôt choisi de suivre cette méthode, dont Tesla a prouvé la viabilité dans ses superchargeurs (un superchargeur Tesla n'est pas un chargeur, mais 12 chargeurs fonctionnant simultanément).
Avec une puissance de 22 kW (avec un courant triphasé), il devient possible de recharger une Audi e-tron 55 en moins de 5 heures, et en l'absence de bornes 150 kW, ce semble être une bonne solution. L'option chargeur AC 22 kW est disponible dés aujourd'hui sur les e-tron 55, elle le sera à l'été prochain sur les e-tron 50. Autre nouveauté sur ce modèle, alors que la monte pneumatique de 20 pouces est standard, et qu'il existe une option jantes de 21 pouces, Audi propose désormais une option jantes de 22 pouces, chaussées de gommes 285/35. Ce sera sans doute bien pour le look, mais la masse et la résistance au roulement d'aussi énormes pneumatiques, sera assurément au détriment de la consommation.Rubrique(s) et mot(s)-clé : Audi ; voiture-electrique