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En 2030, tous les autobus urbains de Daimler seront électriques

Jeu 05/05/2022   —   Une première pour le segment.
autobus électrique Mercedes e-CitaroPlusieurs constructeurs auto ont déjà annoncé une date butoir pour la fin de leurs modèles thermiques. A compter de telle année, la marque ne vendra plus que des électriques. Aucun fabricant de véhicules lourds n'avait encore pris le même engagement, mais voilà que cela commence. Du moins en partie. Daimler fabrique des poids lourds, des autocars (interurbains), et des autobus. Il annonce qu'à compter de 2030, il ne proposera plus que des autobus électriques sur les marchés européens. Le constructeur allemand n'a rien d'un novice en la matière, puisque son modèle e-Citaro est sur le marché depuis 2018. Il a déjà reçu plusieurs évolutions, on en attend d'ailleurs une nouvelle version au second semestre qui portera son autonomie à 280 km. Et pour aller plus loin, une pile à hydrogène est disponible en option.

La durée de vie d'un autobus étant presque toujours de plus de 10 ans, on verra encore longtemps des bus diesel dans nos villes, mais chez Daimler, l'avenir s'affirme zéro émission.



Rubrique(s) et mot(s)-clé : Mercedes ; transports-en-commun