Ford E-Transit Courier : l'utilitaire électrique du quotidien
Ven 07/04/2023 — Pour la ville.
Leader de l'utilitaire, Ford est déjà très engagé dans l'électrique avec son E-Transit. Le vrai Transit, le grand fourgon, mais tous les utilitaires Ford portent désormais le nom de Transit, et à côté de l'E-Transit Custom, le fourgon moyen, voici l'E-Transit Courier, ou le compact. L'ancien était sur la base de la Fiesta, et le nouveau est sur la base de la Puma, qui était elle aussi basée sur la Fiesta. On regardera donc ce nouvel E-Transit Courier comme un lointain descendant de la Fiesta, mais largement modernisé.
Ford est un constructeur américain, et on a envie de dire que la calandre de cette nouveauté le prouve. Elle n'est pas petite ! L'E-Transit Courier est un petit véhicule, mais il a la calandre d'une grosse auto, d'une auto qui en impose. Une calandre d'américaine, quoi. Les lignes sont douces pourtant, l'aérodynamisme a été travaillé. Il y aura dans un second temps une version familiale, mais c'est la version utilitaire qui lance ce nouveau modèle, en annonçant un progrès important par rapport à l'ancienne génération, puisque le volume de chargement passe de 2,3 à 2,9 m3 (parce qu'on suppose que le Transit Connect ne sera pas renouvelé...).
Le Transit Courier reste un utilitaire compact, la longueur de l'espace de chargement ne dépasse pas 1,80 m, mais si le conducteur est seul à bord, il est possible de replier le dossier du siège passager, et d'ouvrir une trappe dans la cloison de séparation, pour permettre le transport d'objets d'une longueur jusqu'à 2,60 m. Et la charge utile est de 700 kg sur la version électrique, plus encore sur les versions thermiques. Sur les utilitaires en effet, il y a beaucoup d'usages, et beaucoup de clients différents. Pour les contenter tous, Ford proposera son véhicule avec au choix une mécanique essence (le 3 cylindres turbo Ecoboost), diesel (le 1500 partagé avec Stellantis) et électrique, avec un groupe propulseur inédit d'une puissance de 100 kW.
Attention cependant, l'éventail complet des motorisations ne sera probablement pas disponible dans tous les pays. Les caractéristiques complètes seront dévoilées dans les mois à venir, mais déjà, ce Transit Courier paraît bien armé pour prendre la tête de son segment.Rubrique(s) et mot(s)-clé : Ford ; utilitaire-leger