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Voiture électrique à 100 €, les 3 modèles attendus

Jeu 28/09/2023   —   Pas de production française pour le leasing social.
les 3 voitures retenues pour le leasing social à 100 euros par moisSi le bonus pour les voitures électriques est très apprécié des automobilistes, il a un effet pervers. Il profite à la Dacia Spring, à la Tesla Model 3, et à la MG4, 3 voitures importées de Chine. Ce n'était pas le but, mais c'est la réalité : l'état français subventionne l'importation de voitures chinoises. Quand l'une des promesses du candidat Macron au printemps 2022 était de proposer aux français des voitures électriques à 100 € par mois, une sorte de leasing social, il y avait le risque d'aggraver encore la situation avec cette nouvelle donne. Il faut tout changer, et on a besoin de 2 choses.

Un nouveau cadre juridique

C'est le score environnemental, ou le système qu'a trouvé le gouvernement pour favoriser les productions locales, face aux autos importées de très loin. Une méthodologie obscure, dans la pratique invérifiable, et qui permettra de réduire, sinon supprimer, le bonus aux autos dont la production est jugée peu respectueuse de l'environnement. Le leasing social ne pourra concerner que les modèles obtenant un excellent score environnemental. Idéalement, ce serait des voitures produites en France, mais le problème est qu'aucune voiture électrique abordable n'est fabriquée dans l'hexagone. Il faut donc s'accorder avec l'industrie.

Des accords avec les constructeurs

Ou ceux sans qui rien n'est possible. Et comme les distributeurs d'essence, ils ne veulent pas vendre à perte. Une production française est d'ores et déjà écartée, puisque la seule petite électrique française est la Zoé, qu'elle est trop chère à 35 000 €, et qu'elle est clairement en fin de vie (même si elle a encore de beaux restes). Ensuite, il faut qu'il y ait du choix. Ce serait une grave atteinte à la concurrence, si le leasing social ne concernait qu'un seul modèle. Heureusement, il y a en France 2 grands constructeurs automobile : le groupe Renault et Stellantis (même si Stellantis n'est pas une société française). On sait que des discussions ont été entamées, il y aurait 3 voitures éligibles au programme de l'électrique à 100 € par mois. Ce sont la future Citroën ë-C3 (fabriquée en Slovaquie), la Fiat 500e (production en Italie) et la Renault Twingo E-Tech (usine en Slovénie).

Pour le futur prévisible, une électrique française à 100 € par mois est donc exclue. La Twingo électrique sera remplacée par une Sandero électrique roumaine, et pour la future 5, Renault (du moins au lancement) veut lui donner une image chic. Il n'y aura pas de version basique dont la tarif permattrait un leasing à 100 €. On attend enfin une nouvelle Fiat Panda, mais elle sera produite en Serbie, il n'est alors pas certain qu'elle reçoive un score environnemental suffisant.


Laurent J. Masson




Rubrique(s) et mot(s)-clé : Renault ; bonus-malus-prime-taxe