General Motors devrait fabriquer des batteries sodium-ion
Ven 12/06/2026 — Mais pas pour des voitures.
C'est une technologie émergente qui obtient un nombre croissant de supporters. La batterie sodium-ion. En Chine bien sûr, où on attend des voitures électriques de série dotées d'une batterie au sodium avant la fin de l'année. General Motors s'y intéresse aussi, mais il écarte pourtant cette technologie pour les voitures. Pour le court, comme pour le moyen terme. La densité volumique de ces accumulateurs est tout simplement trop faible. Ce n'est cependant nullement gênant pour une batterie stationnaire, et même si c'est théoriquement en dehors du champ d'activité de GM, qui fut pendant plusieurs décennies le plus grand constructeur auto du monde, il s'y intéresse grandement. Le constructeur auto s'est associé à Peak Energy, un développeur de la technologie sodium-ion, et l'idée est que cette PME puisse bénéficier des vastes capacités de production de GM.Ce serait donc une nouvelle activité pour GM, même s'il a déjà une très bonne connaissance de tout ce qui touche aux batteries, avec un important laboratoire de recherches, et aussi un centre de tests. GM envisage de devenir fabricant de batteries sodium-ion pour des usages stationnaires, donc par exemple couplées avec des centrales solaires. On verra aussi que le sodium-ion est une manière de s'émanciper de la Chine. Parce que pour ce qui est du lithium-ion, il est quasiment impossible de fabriquer des batteries lithium sans recourir à un fournisseur, un partenaire ou une technologie chinoise. Le sodium-ion est une forme d'indépendance stratégique, les américains l'ont compris.
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