Lexus ES : l'hybride et l'électrique au même prix
Sam 18/04/2026 — Au client de choisir.
On avait pris l'année passée que la nouvelle Lexus ES existerait avec 2 motorisations : hybride ou électrique. La surprise est que ces 2 autos sont exactement au même prix de 67 200 €. C'est une bonne chose. Le facteur prix n'entrera donc pas en compte dans le choix du client. Même si l'état y met son grain de sel, avec le malus au poids, et probablement aussi le malus CO2 (les valeurs officielles d'émissions ne sont pas encore connues).
Ce prix semble plutôt modéré, parce que cette nouvelle génération de Lexus ES est nettement plus grande que la précedente (+ 16 cm), alors que l'équipement et la finition, comme on l'attend d'une Lexus, sont au top. Il reste qu'il y a un hic.
Les dimensions accrues, et la versatilité de la plateforme, qui accepte aussi bien une motorisation hybride que tout électrique, ont eu un effet fâcheux sur le poids. La version hybride ES 300h accuse désormais 1820 kg sur la balance (l'ancienne faisait 1690 kg), et l'électrique ES 350e fait elle 2150 kg.
Cela n'aurait rien de dramatique s'il y avait une forte cavalerie sous le capot, mais c'est loin d'être le cas. La Lexus ES 300h ne dispose que de 201 ch (148 kW), quand l'ancienne génération disposait de 218 ch, et l'électrique a 224 ch (165 kW). Quand les chinois nous font de plus en plus de voitures de 500 ch, c'est bien léger. Dans les 2 cas, Lexus annonce une accélération de 0 à km/h en 8,0 secondes.
L'autonomie enfin ne s'annonce pas fantastique, puisque la batterie n'a qu'une capacité brute de 77 kWh. Lexus avance pourtant une autonomie WLTP mixte officielle de 581 km. Une chose est sûre, ce n'était pas MoteurNature qui conduisait.
Cette Lexus ES devra donc compter sur les arguments traditionnels à la marque japonaise de prestige, le confort, le silence, la fiabilité. Son habitabilité aux places arrières a été nettement accrue par rapport à l'ancienne qui était déjà excellente. Et son tableau de bord est ultra chic avec des boutons intégrés, invisibles contact coupé (Lincoln avait fait cela en premier). Mais il ne lui sera pas facile de conquérir de nouveaux clients.Rubrique(s) et mot(s)-clé : Lexus ; voiture-hybride ; voiture-electrique