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La Honda FCX n'a pas peur du froid

Lun 01/03/2004   —   Quand les températures sont négatives, l'eau gèle. Pour une pile à combustible (PAC) qui rejette de l'eau en continu, c'est un problème sérieux.
Honda FCXHonda l'a résolu ! Et pour un constructeur qui a présenté officiellement sa première PAC il n'y a pas 6 mois, Honda n'est pas peu fier d'envoyer à tous les journalistes, des photos de sa voiture sur des routes enneigées. La voiture a été testée au Nord du Japon, sur l'île d'Hokkaido. Une Honda FCX y a stationnée dehors toute une nuit, la température est tombée à -11°, mais quand un ingénieur est venu la démarrer le matin, la voiture a démarré comme si elle était une voiture ordinaire, et elle a pu accomplir différents tests de roulage ensuite. La nouvelle peut sembler manquer de valeur pour ceux qui connaissent mal les piles à combustibles, mais c'est une grande nouvelle, parce qu'il faut se rappeler que la pile à combustible est une technologie récente, qui doit encore progresser sur bien des points. N'oublions pas non plus qu'il y a 50 ans, démarrer un moteur thermique un matin d'hiver, ne se faisait pas avec la simplicité que l'on considère aujourd'hui comme acquise.


Rubrique(s) et mot(s)-clé : Honda ; voiture-hydrogene