Jeep, les hybrides rechargeables tout de suite
Jeep, ou l'une des marques automobile les plus connues du monde. La guerre est passée par là, et on oubliera ce passé, mais les voitures sont restées, et il y a encore des milliers de Jeep fabriquées dans les années 1940 qui sont toujours sur les routes. Les modèles d'aujourd'hui ont bien changé, mais la légende est toujours là, la calandre aussi.
Avec le malus, en France, Jeep n'a plus beaucoup de choix, son avenir est désormais limité aux modèles hybrides rechargeables ou électriques. Les premières hybrides plug-in sont déjà disponibles, les électriques devraient suivre en 2024.
Surtout que c'est moins cher.
faible-consommation.
Les clients choisiront.
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Première pour la marque américaine.
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Une auto 100 % européenne.
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Son nom est
Hurricane.
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Non rechargeables, accessibles.
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Pour plaire au législateur plus qu'aux clients ?
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Chez Jeep et Porsche.
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Le seul prévu pour l'Europe.
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Business as usual.
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L'électrification continue.
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Aucune imagination !
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Tarifs et caractéristiques.
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Un puissant V6.
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Essence ou diesel.
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Et FCA n'est pas VW.
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Le cercle s'élargit.
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Mais sera t-elle une vraie Jeep ?
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Jeep Grand Cherokee et Porsche Cayenne.
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Par AMP, une entreprise de l'Ohio.
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Mais le rapport performances-consommation progresse, c'est cela qui compte.
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Une initiative qui témoigne de l'imagination des nouveaux dirigeants de Jeep.
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Les 4x4 usent plus. On le sait,
on l'a prouvé, mais Jeep fait tout pour nous persuader du contraire.
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Le constructeur américain Chrysler annonce 3 concept-cars originaux pour le prochain salon de Detroit, tous très écologiques.
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Pourquoi y aller à pied si on peut y aller en voiture ? Voilà un raisonnement qui ne manquera jamais d'adeptes, et qui prend une dimension nouvelle quand personne n'est jamais allé à l'endroit en question en voiture.
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Le programme de mise en service des 30 bus à pile à combustible étant maintenant sur des rails (
le premier fut à Madrid en mai), DC lance son programme F-Cell.
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