Bienvenue sur MoteurNature
Pour faire vivre notre rédaction, et vous offrir le meilleur contenu, nous avons besoin que vous acceptiez les cookies de nos régies publicitaires. Nous vous en remercions par avance.
Notre rédaction n'utilise aucun cookie (des petits fichiers texte). MoteurNature est l’un des très rares sites à pouvoir s'en passer totalement. Les seuls cookies liés à la visite de notre site sont les suivants.
Cookies des régies publicitaires
Ils permettent aux régies de vous proposer des contenus proches de vos centres d’intérêt. Ils assurent le financement du site.
ON OFF
Cookies des réseaux sociaux
Ils vous permettent de partager nos articles sur les réseaux sociaux dont vous êtes membre sans formalité.
ON OFF




Profiter de tout MoteurNature




MoteurNature
Toute l'actualité de la voiture verte depuis 2002.

17 années d'expériences pour vous informer.

La surprise MG ZS EV : elle sera vendue en Europe

Dim 21/07/2019   —   Sur le web.
Voiture électrique MG ZS EVLa marque MG telle qu'on la connaissait a disparu, et ce qu'il en restait a été vendu aux chinois. Mais si la marque a disparu en Europe continentale, la distribution des MG n'a jamais cessé au Royaume-Uni, et le constructeur a lancé il y a peu une nouvelle ZS (on se rappellera que ce nom désignait naguère une version haut de gamme de la Rover 45). Cette nouvelle MG ZS est un SUV compact, 4,31 m de long, 1,81 m de large et 1,62 m de haut. Il y a même une version électrique, la MG ZS EV, et la surprise est que ce modèle sera vendue dans plusieurs pays d'Europe, dont la France. Un souci cependant est que la marque n'a aucun réseau de distribution, auquel le constructeur répond en disant qu'il vendra ses voitures sur Internet.
Voiture électrique MG ZS EVLa batterie a une capacité de 44,5 kWh, ce qui donne autonomie de 262 km selon la norme WLTP, elle se recharge par un connecteur au format européen avec un courant d'une puissance maximale de 50 kW, tandis que le moteur a une puissance de 105 kW (143 ch), avec un couple de 353 Nm. La MG ZS EV accélererait de 0 à 100 km/h en 8,5 secondes, et la vitesse de pointe est de 140 km/h.
Voiture électrique  MG ZS EVIl y a 2 niveaux de finition, et au Royaume-Uni, les tarifs ont été annoncés. 28 495 £ le premier niveau (~31 750 €), et 30 495 £ le second niveau (~33 978 €). Premières livraisons à la rentrée en Angleterre, et on attend les voitures de ce côté-ci de la Manche, quelques semaines plus tard. Par rapport aux Renault Zoé, Peugeot e-208 et Opel e-Corsa, la MG ZS EV aura l'atout d'une plus grande habitabilité, mais pas par rapport à une Nissan Leaf, et il n'est alors pas sûr que cela suffise pour compenser l'absence de réseau d'un constructeur inconnu ici (car si les voitures sont badgées MG, le constructeur est en fait la Shanghai Automotive Industry Corporation). MG ajouterait alors une garantie très généreuse...
Voiture électrique MG ZS EV

Rubrique(s) et mot(s)-clé : voitures-chinoises ; voiture-electrique







Dernières actualités de l'écologie automobile :


17-10-2019 — Nouvelle Toyota Yaris hybride : 20% plus sobre !!! — Des progrès énormes.

16-10-2019 — Roulez en électrique au Nurburgring avec Jaguar — Opportunité unique !

15-10-2019 — Yamaha présente 2 concepts de scooters électriques — Mais on attend encore...

15-10-2019 — La Porsche Taycan abordable est arrivée — Un peu plus abordable.

14-10-2019 — Sevic S50, la trottinette 100 % professionnelle — Made in Germany.

14-10-2019 — France Stratégie : ennemi du peuple et de l'industrie ? — Abandon du malus au poids.

13-10-2019 — Toyota Mirai Concept, quand le zéro émission est élégant — Et fait rêver.

12-10-2019 — L'avenir de Renault-Nissan : on ne peut qu'être inquiet — Plus aucune certitude.

11-10-2019 — Avec sa Dendo Drive House, Mitsubishi rend ses clients autonomes — L'électricité faite à la maison.

11-10-2019 — Il n'y aura pas de voiture électrique Dyson — Le projet n'était pas viable.

10-10-2019 — Poids lourds à hydrogène : Hyundai multiplie les investissements — Partout dans le monde.

09-10-2019 — Cupra prépare son e-Racer pour le futur championnat ETCR — Tests positifs.

09-10-2019 — Un second malus au poids ? — Le pouvoir est ennemi des automobilistes, mais aussi du progrès ?

08-10-2019 — Venturi Formula E désormais partenaire privilégié de Mercedes — EQ inside.



Nos derniers essais :


Toyota Corolla Hybride 180 ch, essai détaillé
Toyota Corolla Hybride 180 ch, essai détaillé
— La première compacte hybride sportive.

Toyota ; voitures-hybrides
Ford Fiesta ST 200 ch, essai détaillé
Ford Fiesta ST 200 ch, essai détaillé
— Espèce sportive toute mécanique à protéger.

Ford ; essence-diesel
Essai détaillé, BMW i3 batterie 42 kWh
Essai détaillé, BMW i3 batterie 42 kWh
— Toujours un bijou de technologie.

BMWi ; voiture-electrique
Essai détaillé, Peugeot 508 BlueHDi 130 EAT8
Essai détaillé, Peugeot 508 BlueHDi 130 EAT8
— Elle consomme moins qu'une hybride !

Peugeot ; faible-consommation
Lexus UX250h - Essai détaillé d'un crossover des villes
Lexus UX250h - Essai détaillé d'un crossover des villes
— La petite Lexus qu'on attendait.

Lexus ; voitures-hybrides
Suzuki Swift 1.2 Dualjet SHVS Hybrid
Suzuki Swift 1.2 Dualjet SHVS Hybrid
— Essai détaillé d'une petite qui joue de sa légèreté.

Suzuki ; voitures-hybrides
Ford Mondeo SW Hybride
Ford Mondeo SW Hybride
— Toujours la meilleure motorisation.

Ford ; voitures-hybrides
Volkswagen Polo TDI 95 ch DSG
Volkswagen Polo TDI 95 ch DSG
— Essai détaillé, pour les gros rouleurs.

Volkswagen ; faible-consommation
Toyota RAV4 2WD Hybride 218 ch
Toyota RAV4 2WD Hybride 218 ch
— Essai détaillé, presqu'un sans faute.

Toyota ; voitures-hybrides