Avec son concept électrique Setsuna, Toyota devient poète

Où va l'automobile ? Toujours plus sophistiquée, toujours plus performante, toujours plus sobre, la voiture devient aussi toujours plus froide. Et artificielle. S'installer en voiture revient à prendre un bain de plastique, en se faisant bercer par les indications lumineuses d'un écran vidéo. Les voitures sont déjà construites par des robots, et bientôt elles deviendront elles-mêmes des robots, et on pourra lobotomiser tous les conducteurs pour éviter les accidents. Voilà une auto qui rejette tout ce triste futur, une voiture entièrement faite à la main, essentiellement avec... Une matière noble : du bois.
De ce fait, au vu des normes de sécurité actuelles, cette voiture ne pourrait pas être homologuée. Cette Setsuna n'est donc qu'un concept, avec une motorisation électrique sur batterie, mais elle est parfaitement fonctionnelle comme en témoigne la petit vidéo ci-dessous. Le point probablement le plus étonnant, est que cette auto n'est pas le fruit de quelque marginal artisan anglais, c'est une Toyota. Oui, le plus gros constructeur automobile du monde, lui qui fabrique plus de 10 millions de véhicules par an, avec des chaines de production qui sont parmi les plus automatisées du monde, Toyota est aussi capable de fantaisie, de poésie. Le géant japonais était déjà sorti des sentiers battus, avec son concept ME.WE de voiture de plage, mais aujourd'hui, il s'affranchit de toutes les règles de l'industrie.
Poésie, répétons-le, mais aussi courage, parce qu'il en a fallu pour oser réaliser un concept aussi différent. A l'antithèse de la grande série, le spectacle de cette Setsuna nous pose la question de savoir si les voitures ont une âme, et celle-ci en a probablement une. Elle possède d'ailleurs en son tableau de bord un compteur d'années. Au centre du tableau de bord. Il était à zéro au jour de fin de construction, et il compte les jours depuis lors, et bientôt les années. Les ingénieurs nippons ont vu large : il est gradué jusqu'à 100 ans. On pourra dater ses souvenirs par rapport à l'auto !
On pourra aussi voir et dater les éventuelles réparations, puisque le bois vieillit. La conception est très intelligente, à l'aide de tenons et de mortaises. On peut ainsi démonter et remonter toute la carrosserie avec un simple marteau à bois. Et si une pièce est à changer, on ne la commande pas à l'usine, mais chez un ébéniste. La taille étant plus récente, on verra la pièce qui a été changée, mais... Cela fera une histoire à raconter. On peut aussi facilement faire des changements. Le choix des essences a été très minutieux, même si la base de la Setsuna est en cèdre du Japon, et que les ingénieurs ont eu la grande délicatesse de séparer les bois selon leur origine précise : bois très dur du centre du tronc, et bois plus récent selon les besoins de rigidité. Un particulier bricoleur aurait des possibilités de personnalisation exceptionnelles avec une telle auto...




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