Bonus-malus, prime à la casse, taxes et péage
Le marché automobile français ne répond plus à la définition d'un marché libre. Il est désormais un marché orienté, dirigé par la politique du gouvernement, qui s'exprime par un système de bonus-malus. A l'origine, le système tendait à l'équilibre. L'acquéreur d'une voiture gourmande en énergie devait s'acquitter d'une pénalité, un malus, et les montants de celles-ci était reversés sous la forme d'un bonus à ceux qui achetaient des voitures zéro émission, ou très écologiques. Les barêmes et modalités sont revus tous les ans, voire plusieurs fois par an (3 fois en 2020 : au 1er mars, au 1er juin et au 1er août). Cette situation est très difficile pour les constructeurs, puisque les automobilistes sont évidemment réactifs, et que les ventes de tel ou tel modèle peuvent varier considérablement après un changement de bonus. Comment alors prévoir la production ?
Il y a des primes dans plusieurs pays d'Europe, et des voitures qui en ont profité plus que d'autres.
Fiat
Enfin, un outil pour réduire les inégalités. Le gouvernement osera t-il le mettre en place ?
hors-constructeur
L'outil idéal pour mettre à la casse les vieux diesels qui polluent tant.
hors-constructeur
Les constructeurs rivalisent d'arguments pour casser le plus grand nombre de voitures, mais ce n'est qu'un premier pas.
hors-constructeur
Le président Sarkozy a présenté ce qu'il appelle un plan de relance de l'industrie automobile.
hors-constructeur
Le premier ministre a promis des
« mesures très ambitieuses » pour relancer l'industrie automobile. La parole est aux idées.
hors-constructeur
Aux usagers des transports en commun comme aux automobilistes, le gouvernement promet des sous.
hors-constructeur
A la rentrée, les questions budgétaires sont sur la table. Le bonus-malus fait perdre de l'argent à l'état, il n'est pas durable.
hors-constructeur
Le bonus-malus qui oriente les français vers l'acquisition des modèles qui rejettent le moins de CO2 a un effet pervers.
hors-constructeur
Pour ne pas nous faire peur. Avec délicatesse.
hors-constructeur
Le gouvernement envisage d'étendre le système du bonus-malus aux pneumatiques. La question sécuritaire est-elle intégrée ?
equipementiers
La ville de Paris va accorder une subvention aux taxis qui achèteront une auto aux caractéristiques hybrides trop bien précises.
hors-constructeur
Les premiers chiffres sur l'impact du bonus-malus sur les immatriculations montrent que certains ont su en tirer avantage, mais que d'autres qui auraient dû en être lésés, ont su esquiver. Tous les chiffres.
hors-constructeur
Denis Baupin, l'adjoint au maire de Paris, ne se contente plus de son poste. Il se présente aux municipales pour devenir le maire de la capitale.
hors-constructeur
Le texte officiel ne sera publié au journal officiel qu'au 31 décembre, mais quelques détails supplémentaires sont désormais connus.
hors-constructeur
Après avoir été ébauché en 2004, le projet d'un bonus-malus applicable aux émissions de CO2 de nos autos avait refait surface lors du Grenelle de l'environnement, et le voici matérialisé.
Mis à jour 07/12hors-constructeur
Comme convenu, J-P Beltoise a remis au ministre son rapport sur la faisabilité d'une modulation des péages en fonction des performances environnementales.
hors-constructeur
Une belle tempête médiatique. Voilà ce qu'a soulevé l'annonce du gouvernement d'un prochain système de bonus-malus relatif à la pollution automobile.
hors-constructeur
Le gouvernement travaille à l'élaboration d'un plan
« climat » dont la mesure phare serait l'instauration d''un systême de bonus-malus relatif aux émissions de gaz à effet de serre par les automobiles.
hors-constructeur
