Profiter de tout
MoteurNature






MoteurNature
Toute l'actualité de la voiture verte depuis 2002.
15 ans d'expériences pour vous informer.

Intel & Mobileye : la Silicon Valley veut contrôler la voiture autonome

Mar 14/03/2017   —   Ils occupent tout le terrain.
IntelN°1 mondial du microprocesseur, Intel semblait en retrait par rapport à Google et Apple pour ses avancées dans l'industrie automobile. Plus maintenant, puisqu'il annonce l'acquisition de Mobileye, une PME israélienne reconnue comme le leader de la caméra intelligente, soit des yeux des voitures autonomes de demain. La transaction sera finalisée dans le courant de l'année, mais il n'y a aucun doute qu'elle se fera, puisque les actionnaires de Mobileye font une sacrée affaire. Quand Mobileye a réalisé un chiffre d'affaire de 358 millions de dollars l'année dernière, Intel va l'acquérir 15,3 milliards de dollars. Soit 43 fois plus ! On sait bien sûr que les perspectives autour de la voiture autonome sont très, très prometteuses, mais il faut une motivation en béton pour payer une entreprise plus de 40 fois son chiffre d'affaires... Cela démontre qu'à côté de Google, qui a déjà investi de très grosses sommes, comme Apple et Microsoft, les leaders de l'informatique veulent tenir les rênes de la voiture autonome. Et qu'ils sont prêts à sortir des fortunes pour cela.

Il est d'ailleurs aberrant qu'une grosse PME comme Mobileye se vende plusieurs fois plus cher qu'Opel la semaine dernière, mais on se réjouira pourtant que la société israélienne tombe dans les mains d'Intel, plutôt que celles de Google ou d'Apple. Quand la marque à la pomme exige l'enregistrement d'une carte de crédit, et enregistre la localisation de l'usager, que Google construit des profils utilisateurs à partir du surf de tout un chacun, Intel se contente de faire des machines qui marchent, et ne cherche pas à s'enrichir avec les données personnelles de ses clients. C'est tout à l'avantage de l'automobiliste qui n'a pas envie de partager sa vie privée.

Rubrique(s) et mot(s)-clé : equipementiers ; conduite-autonome ; industrie-production



Dernières actualités de l'écologie automobile :


19-11-2017 — Nouveau Roadster : Tesla toujours le meilleur pour faire rêver — La supercar la plus performante de toutes.

18-11-2017 — Le Tesla Semi : plus cher à l'achat et plus cher à l'usage mais zéro émission — Et les routiers ne l'aimeront pas.

17-11-2017 — Dallara Stradale : la première supercar écolo ? — Quand la performance rejoint la sobriété.

16-11-2017 — La première voiture turque sera hybride ou électrique — Face à la Zoé ou la Leaf ?

15-11-2017 — Tesla : l'urgence de devenir une entreprise normale — Tout n'est pas permis.

14-11-2017 — Petites électriques : le carré d'as du groupe PSA — C3 / DS3 / Corsa / 208.

13-11-2017 — Future VW Coccinelle électrique : pas pour tout de suite — Pas une priorité.

13-11-2017 — Chevrolet Corvette ZR1 : lancement à Dubaï et nulle part ailleurs — Une première pour les arabes.

12-11-2017 — Nouveau contrôle technique, le vrai progrès en 2019 — D'abord, plus de sûreté.

11-11-2017 — Autobus électrique : le Mercedes Citaro arrive — Tardivement.

10-11-2017 — Audi finance une nouvelle fois la production de biocarburants — En Suisse.

09-11-2017 — L'auto en 2030 : Bruxelles veut une réduction de 30 % des émissions de CO2 — Bien mais brouillon ?

08-11-2017 — Lamborghini Terzo Millenio : un concept électrique — Une nouvelle ère.

07-11-2017 — France : 2 Toyota sur 3 sont des hybrides — L'heure de la récolte.

Rechercher sur ce site

Recherche personnalisée