L'écologie automobile. La voiture verte pour conduire propre. Électriques, hybrides, pile à combustible, hydrogène, biogaz renouvelable et biocarburant     MoteurNature édition américaine
Page d'accueil Moteur Nature



Actus par marque


Essais électriques
BMW i3 Kia Soul EV Nissan Leaf Protoscar Lampo 3 Renault Zoe Smart Electric Drive Venturi Astrolab Volkswagen e-Golf
Essais hybrides
rechargeables
Chevrolet Volt Fisker Karma Mitsubishi Outlander Toyota Prius plug-in Volkswagen Golf GTE
Essais hybrides
Citroen DS5 Hybrid4 Honda CR-Z Kia Optima hybride Toyota Yaris hybride Toyota Auris hybride Toyota Prius VW Jetta hybride

La BMW 730d établit un nouveau record

2012-05-26 — Un progrès de plus de 30 % en seulement 10 ans.

BMW série 7En 2002, une BMW 730d avait un 6 cylindres diesel de 218 ch, qui lui donnait une consommation moyenne de 8,5 l/100 km, avec des rejets de CO2 de 227 g/km. BMW présente aujourd'hui son nouveau modèle, qui fait désormais 258 ch, mais ne consomme plus que 5,6 l/100 km, avec des rejets de CO2 de 148 g/km. Si quelqu'un a besoin d'un exemple pour illustrer ce qu'est le progrès, qu'il n'hésite pas et évoque la BMW 730d. Cette nouveauté intervient dans le cadre du restyling de mi-carrière de cette génération de la série 7. La boite de vitesses automatique qui ne comptait que 6 rapports en compte désormais 8, et la puissance du moteur grimpe de 245 à 258 ch. Les trains roulants ont été optimisés, nouveaux amortisseurs, rotules et silent-blocs redessinés, la suspension pneumatique arrière est désormais livré de série.

La gamme comprend également une 750i de 450 ch, elle est donnée pour un étonnant 8,6 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 199 g/km. Incroyable pour un V8 essence d'une telle puissance ! Plus haut de gamme encore, le V12 de la 760i a besoin de 12,8 l/100 km, avec des rejets de CO2 de 299 g/km. A noter aussi, l'arrivée du 6 cylindres diesel tri-turbo de 381 ch, sa consommation est de 6,4 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 169 g/km. Il y a enfin une version hybride, 354 ch, pour 6,8 l/100 km avec des rejets de 158 g/km. Mais vu le supplément conséquent qu'elle demandera, on devine encore une fois que c'est la 730d de base qui de très loin, recueillera le plus de suffrages.

Rubrique(s) et mot(s)-clé : essence-diesel   ;   BMW

     
  Partager cet article avec un ami par e-mail

Dernières actualités de l'écologie automobile :

2015-08-30 — Officiel : la Tesla a battu la Leaf et la Zoé — Ici, en Europe.

2015-08-30 — Toyota Prius 4, 2 bonnes photos — Sans bâche ni protection.

2015-08-29 — Calais, drame humain, économique et écologique — De pire en pire.

2015-08-29 — Une Toyota Mirai a participé à un rally WRC — Belle première pour l'hydrogène.

2015-08-28 — Démarrage sans clé : les constructeurs au tribunal — Conducteurs stupides ou constructeurs négligents ?

2015-08-28 — Une série spéciale pour lancer le RAV4 hybride — Numérotée !

2015-08-27 — BMW accroit sa présence dans le championnat Formula E — Il y a plusieurs manières de participer.

2015-08-26 — Skoda Superb Greenline : 1780 km d'autonomie théorique — Un chiffre qui impressionne.

2015-08-26 — Formula E : Renault contre PSA, contre Volkswagen ? — Les constructeurs investissent.

2015-08-25 — Pour la Chine, le Nissan Murano hybride — Trop gros pour l'Europe ?

2015-08-24 — Mercedes classe B électrique, vers les 500 km d'autonomie — Sans l'aide de Tesla.

2015-08-23 — Une Tesla Model S P85+ au Nurburgring — Les essences encore loin devant.

2015-08-22 — Officiel : eVADER, le bruit règlementaire des électriques — Contre le silence.


Recherchez sur ce site :

Recherche personnalisée

nos forums nos liens nos roues vertes
Copyright Moteur Nature 2002-2015 — Premier site européen sur l'hybride et l'électrique, l'écologie automobile et ses carburantsPlan du site
Les autres voitures du marché, conseils assurance auto et conseils crédit automobile.