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La BMW 730d établit un nouveau record

26/05/2012 — Un progrès de plus de 30 % en seulement 10 ans.

BMW série 7En 2002, une BMW 730d avait un 6 cylindres diesel de 218 ch, qui lui donnait une consommation moyenne de 8,5 l/100 km, avec des rejets de CO2 de 227 g/km. BMW présente aujourd'hui son nouveau modèle, qui fait désormais 258 ch, mais ne consomme plus que 5,6 l/100 km, avec des rejets de CO2 de 148 g/km. Si quelqu'un a besoin d'un exemple pour illustrer ce qu'est le progrès, qu'il n'hésite pas et évoque la BMW 730d. Cette nouveauté intervient dans le cadre du restyling de mi-carrière de cette génération de la série 7. La boite de vitesses automatique qui ne comptait que 6 rapports en compte désormais 8, et la puissance du moteur grimpe de 245 à 258 ch. Les trains roulants ont été optimisés, nouveaux amortisseurs, rotules et silent-blocs redessinés, la suspension pneumatique arrière est désormais livré de série.

La gamme comprend également une 750i de 450 ch, elle est donnée pour un étonnant 8,6 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 199 g/km. Incroyable pour un V8 essence d'une telle puissance ! Plus haut de gamme encore, le V12 de la 760i a besoin de 12,8 l/100 km, avec des rejets de CO2 de 299 g/km. A noter aussi, l'arrivée du 6 cylindres diesel tri-turbo de 381 ch, sa consommation est de 6,4 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 169 g/km. Il y a enfin une version hybride, 354 ch, pour 6,8 l/100 km avec des rejets de 158 g/km. Mais vu le supplément conséquent qu'elle demandera, on devine encore une fois que c'est la 730d de base qui de très loin, recueillera le plus de suffrages.

Rubrique(s) et mot(s)-clé : essence-diesel   ;   BMW



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