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Mercedes F-Cell : 10 pour le Japon

Jeu 13/03/2003   —   DaimlerChrysler annonce que 10 exemplaires de la première voiture à pile à combustible produite en série (la F-Cell, 60 exemplaires prévus) seront destinés au marché japonais.
Mercedes F-CellLa Mercedes classe A ci-contre n'est pas une classe A ordinaire, c'est une F-Cell, et elle n'a pas de moteur thermique, mais une pile à combustible. Son constructeur se dit prêt à la produire en série, et c'est d'ailleurs ce qu'il va faire à petite échelle (mais avec un gros budget). Cependant, la simple production de voitures ne peut suffire à établir la viabilité de l'hydrogène et de la PAC dans les automobiles, il faut faire des tests routiers variés, et c'est justement l'objectif du « Japan Hydrogen & Fuel Cell Demonstration Project » (un programme largement subventionné par le gouvernement), auquel le constructeur allemand est associé, il y participera avec 10 voitures.


Rubrique(s) et mot(s)-clé : Mercedes ; voiture-hydrogene