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Aptera Motors mis en liquidation

Lun 05/12/2011   —   Trop peu, trop tard.
Aptera 2eAptera 2e prototypeL'Aptera 2e, cette voiture hybride rechargeable ultra-aérodynamique est disponible à la commande depuis octobre 2007. Mais de retard en retard, de changement de plan en changement d'actionnaire, aucun client n'a encore été livré. Le business plan était de plus mal ficelé, puisqu'en 2009/2010, les dirigeants de l'entreprise se rendent compte tout d'un coup, que les perspectives de vente d'une voiture à 3 roues très peu habitable sont limitées. Et de découvrir que le constructeur ne pourrait probablement jamais être rentable avec cette auto. Il commence alors le développement d'une berline plus confortable, mais toujours avec un aérodynamisme exceptionnel, des matériaux ultra-légers et une chaine de traction hybride rechargeable ultra sobre. Il obtient même pour cela l'accord de principe pour un financement public d'un montant de 150 millions de dollars.

Mais ce financement public était conditionné à une recapitalisation de l'entreprise par des actionnaires privés. Aptera Motors n'a pas été en mesure de trouver de nouveaux partenaires. Les investisseurs de départ ont été déçus, les premiers clients qui avaient passé commande ont été fâchés de ne rien voir venir, et la période n'est gère propice à trouver de nouveaux investisseurs capables d'apporter les plusieurs dizaines de millions nécessaires. Bref, c'est foutu, et tellement foutu que Paul Wilbur, patron d'Aptera, après des mois à chercher de nouveaux partenaires, ne joue même pas la carte d'un redressement judiciaire. Il annonce la liquidation d'Aptera Motors.

L'image ci-dessous est une copie d'écran du site web de l'entreprise, et pour les collectionneurs, voici extraite de nos archives, la dernière brochure commerciale de l'Aptera 2e.
Aptera 2e


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