Genesis, trop classique pour réussir ?
Lun 14/12/2015 — L'avènement du haut de gamme coréen.
Est-il possible d'hésiter entre une grosse Mercedes, la plus belle des BMW et une voiture coréenne ? L'automobiliste moyen répondra par la négative. Une Hyundai ou une Kia ne sont pas au même niveau. C'est ce qui a convaincu le groupe Hyundai-Kia de lancer une nouvelle marque Genesis. Mais devant le premier modèle de cette nouvelle marque, la question reste entière. C'est là tout le drame que si cette auto est impressionnante, par ses dimensions (5,20x1,91 m), ou ses caractéristiques (V6 double turbo de 370 ch ou V8 5 litres de 425 ch), elle a le tort de de rien apporter de nouveau. Cette Genesis G90 est peut-être comparable à une Mercedes classe S, mais elle ne lui sera supérieure en rien, et on ne voit pour quelle raison on la préfererait à un modèle d'une marque allemande à la réputation bien établie. C'est sans doute pour cela que cette Genesis G90 ne sera pas vendue en Europe. Si au moins, elle était hybride...
Rubrique(s) et mot(s)-clé : Hyundai ; essence-diesel