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TS050 : Toyota change tout pour les 24 Heures du Mans 2016

Ven 25/03/2016   —   Seul l'objectif n'a pas changé.
Toyota-TS050-hybrideToyota-TS050-hybrideLes dernières 24 Heures du Mans ont été une grande édition : il a été mis fin à la domination d'Audi, qui régnait au Mans depuis plus de 10 ans. Qui ? Porsche. La course fut par contre à oublier pour Toyota, dont les voitures n'ont jamais été dans le rythme des allemandes. Pour que cela ne se reproduise plus, la TS050 qui va participer au championnat d'endurance cette année est toute nouvelle. Avec un nouveau moteur essence à la base de tous les autres changements. Le V8 atmosphérique de 3,7 L a été remplacé par un V6 2,4 L double turbo. Si le bloc moteur est plus compact, le refroidissement et les besoins en air sont complètement différents. Et sur les voitures du Mans qui roulent à plus de 300 km/h, gérer les flux d'air n'est pas une mince affaire. Il a fallu repenser tout l'aérodynamisme, et les systèmes hybrides ont été changés eux aussi, pour plus d'efficacité. La TS050 entre désormais dans la classe des autos où l'hybridation est la plus grande : les 8 MJ.

La puissance du moteur essence est maintenant égale à celles des électriques : 500 ch. Le moteur électrique avant vient de chez Aisin, et le moteur électrique arrière vient de chez Denso. La batterie par contre, a été développée par Toyota. Les pilotes auront jusqu'à 1000 ch sous leur pied droit, et 62,5 litres d'essence pour aller d'un ravitaillement à un autre. Les disques de freins sont en carbone, les jantes en alliage de magnésium, le parebrise en polycarbonate, et la carrosserie toute en composite de fibre de carbone. Cela sera t-il suffisant pour battre les allemands ? La TS050 hybride a déjà réalisé plus de 22 000 km de tests. Plus que jamais, l'objectif est la victoire.


Rubrique(s) et mot(s)-clé : Toyota ; competition-manifestation ; voiture-hybride