Bienvenue sur MoteurNature
Pour faire vivre notre rédaction, et vous offrir le meilleur contenu, nous avons besoin que vous acceptiez les cookies de nos régies publicitaires. Nous vous en remercions par avance.
Notre rédaction n'utilise aucun cookie (des petits fichiers texte). MoteurNature est l’un des très rares sites à pouvoir s'en passer totalement. Les seuls cookies liés à la visite de notre site sont les suivants.
Cookies des régies publicitaires
Ils permettent aux régies de vous proposer des contenus proches de vos centres d’intérêt. Ils assurent le financement du site.
ON OFF
Cookies des réseaux sociaux
Ils vous permettent de partager nos articles sur les réseaux sociaux dont vous êtes membre sans formalité.
ON OFF




Profiter de tout MoteurNature

Twitter

Youtube


MoteurNature
Toute l'actualité de la voiture verte depuis 2002.

21 années d'expériences pour vous informer.

Honda NSX : la consommation serait modérée, le prix ne l'est pas

Dim 03/04/2016   —   Un pari risqué.
Honda NSXCe n'est qu'à l'automne que la seconde génération de la Honda NSX sera disponible, mais le constructeur nippon vient de réveler le tarif de sa supercar hybride et, il est à l'extrême limite des prévisions. 181 500 €. Avec des freins céramique, pour mieux résister à l'échauffement ? L'option est à 11 500 €. Avec quelques autres options, la barre des 200 000 € est franchie, ce qui fait beaucoup d'argent pour... Une Honda.

On se souvient bien sûr de la NSX première génération, mais l'image de Honda était alors à son firmament, avec Ayrton Senna qui dominait la F1 sur sa McLaren à moteur Honda. L'aura du grand motoriste nippon n'est plus aussi étincelante aujourd'hui, surtout en Europe. Enfin, et c'est ce qui lui vaut de faire l'actualité sur MoteurNature, cette NSX est hybride. Elle est donc théoriquement plus sobre qu'une Audi R8, ou qu'une Porsche 911 Trubo, mais nous ne croyons pas que l'argument ait une grande valeur auprès de la clientèle d'une supercar à 200 000 €. Ce dont la Honda a besoin est d'être plus performante, ou de prodiguer une expérience de conduite plus gratifiante pour son conducteur. On ne sait encore si ce sera le cas, mais on se réjouit que Honda ait tenté l'expérience.


Rubrique(s) et mot(s)-clé : Honda ; hautes-performances ; voiture-hybride