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Les Audi A3 TDI neuves pourraient ne pas respecter les normes antipollution

Dim 18/12/2016   —   Peut-être une suite au DieselGate...
Audi A3La commission européenne a requis le test de différents nouveaux modèles afin d'en vérifier l'efficacité des systèmes antipollution, et une Audi A3 diesel n'aurait pas obtenu les résultats que demande la norme. L'information n'est cependant pas confirmée de manière officielle. On s'étonne aussi que la désignation complète du modèle n'ait pas été révelée, car il y a plusieurs diesels disponibles sous le capot de l'Audi A3. Il y a aussi beaucoup de méthodes, et de conditions, pour mesurer les émissions toxiques, il faut donc être d'une très grande précision. On sait que les émissions varient fortement selon la température. Température ambiante, et température de la mécanique. Une Audi A3 TDI a ainsi été testée moteur froid, et ses émissions de NOx étaient de 0,073 g/km. Ce qui est bien, puisque la norme fixe une limite de 0,080 g/km.

La voiture a ensuite été testée avec un température extérieure de 10° (les tests sont réalisés dans un laboratoire), et les émissions étaient alors de 0,140 g/km. Mais cela n'a aucune importance pour l'homologation, puisque la norme européenne établit que les tests doivent être réalisés sous une température ambiante entre 20 et 30°. Un troisième test a alors été réalisé, avec un démarrage à chaud, et en respectant les conditions de température ambiante, et les émissions de NOx auraient alors été de 0,163 g/km. Soit 2 fois plus que la valeur limite admise. Il y a donc infraction, ou tout au moins problème, avec Audi qui aurait déjà répliqué que toutes les conditions règlementaires du test n'auraient pas été réunies. On attendra d'en savoir plus avant de condamner l'une ou l'autre partie...

Rubrique(s) et mot(s)-clé : Audi ; normes-antipollution







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