Bienvenue sur MoteurNature
Pour faire vivre notre rédaction, et vous offrir le meilleur contenu, nous avons besoin que vous acceptiez les cookies de nos régies publicitaires. Nous vous en remercions par avance.
Notre rédaction n'utilise aucun cookie (des petits fichiers texte). MoteurNature est l’un des très rares sites à pouvoir s'en passer totalement. Les seuls cookies liés à la visite de notre site sont les suivants.
Cookies des régies publicitaires
Ils permettent aux régies de vous proposer des contenus proches de vos centres d’intérêt. Ils assurent le financement du site.
ON OFF
Cookies des réseaux sociaux
Ils vous permettent de partager nos articles sur les réseaux sociaux dont vous êtes membre sans formalité.
ON OFF




Profiter de tout MoteurNature

Twitter

Youtube


MoteurNature
Toute l'actualité de la voiture verte depuis 2002.

19 années d'expériences pour vous informer.

Un nouveau record pour la NIO EP9 électrique au Nurburgring

Mar 16/05/2017   —   Même si ce n'est pas une voiture de série.
NIO EP9 au NurburgringNIO EP9 au NurburgringIl y a 6 mois, nous apprenions qu'un constructeur que nous ne connaissions pas, NIO, avait battu le record du tour en voiture électrique au Nurburgring. La NIO EP9, une supercar chinoise avait tournée en 07:05.120. Fabuleux et super impressionnant. Mais surprise, alors que ce temps est déjà exceptionnel, voici NIO qui progresse, et nettement, puisque lors d'une nouvelle séance d'essais, le 12 mai, l'EP9 a fait un tour complet du Nordschleife au Nurburgring, en 6:45.900 ! Quand on sait qu'une Lamborghini Huracan Performante, la plus rapide des Lamborghini, a besoin de 6:52.010, et que la meilleure Porsche, la 918 Spyder (en 2012), fait le même tour en 6:57.900, la voiture chinoise a accompli un véritable exploit. Elle est selon son constructeur la plus rapide de toutes les voitures de série, sauf qu'à nos yeux, la NIO EP9 n'est pas une voiture de série.

Il y a en effet un moyen simple, pour distinguer la voiture de série du prototype, c'est l'homologation par type. La NIO EP9 n'en a aucune. Des 7 exemplaires déjà construits, aucun n'a été immatriculé en Europe, ni aux Etats-Unis ou au Japon, où les procédures sont strictes. Enfin, on ignore si la voiture qui a couru au Nurburgring était chaussée de pneus routiers. Aucun doute cependant que la NIO EP9 est une extraordinaire supercar, et on se demande alors pourquoi le constructeur ne la montre pas plus. Car si NIO participe au championnat de Formule E (Nelson Piquet a terminé 4ème de l'e-Prix de Monaco, le week-end dernier), on ne l'a jamais vu sur aucun salon auto en Europe, ou aux Etats-Unis.



Rubrique(s) et mot(s)-clé : voitures-chinoises ; hautes-performances ; concept-prototype-electrique