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La Jaguar I-Pace ne rechargerait qu'à 100 kW ?

Jeu 01/02/2018   —   Une certaine déception.
Jaguar I-PaceJaguar I-PaceL'I-Pace, la première Jaguar électrique, aura sa première au salon de Genève le mois prochain. Nombreux l'attendent, et pour les faire patienter, le constructeur en révèle quelques détails. C'est à l'occasion d'une dernière série de tests routiers, dans l'Artique. La Jaguar électrique y a roulé par moins 40°, et tout a bien fonctionné. On apprend 2 choses. La capacité de la batterie sera de 90/95 kWh. Donc un peu moins que la meilleure des Tesla, même si l'écart, de moins de 10 %, ne devrait pas se révéler significatif. La seconde, plus surprenante, concerne la faculté de recharge, et la belle anglaise serait là nettement inférieure aux produits du constructeur californien. La puissance maximale admissible ne serait en effet que de 100 kW. Alors que les Tesla acceptent le 135 kW, et que la future Audi e-tron acceptera le 150 kW. Sans oublier Porsche, qui travaille lui au 350 kW.

Mais rien de tout cela n'est encore définitif. On attendra le mois de mars, pour avoir les caractéristiques complètes et définitives.

Rubrique(s) et mot(s)-clé : Jaguar-Land-Rover ; voiture-electrique







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