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e-Soul, quand Kia va donner la mesure à tout le marché

Jeu 07/03/2019   —   64 kWh pour 35000 € après bonus ?
Kia e-SoulNe dites plus Kia Soul EV, mais Kia e-Soul. C'est la nouvelle désignation d'une auto qui va peut-être changer la donne sur le marché européen de la voiture électrique. Aujourd'hui déjà, de toutes les voitures électriques à moins de 50 000 €, ce sont les coréennes Hyundai Kona EV et Kia e-Niro qui sont les meilleures. Avec leurs batteries de 64 kWh, ces 2 autos surclassent déjà largement la concurrence, et voici que Kia ajoute un nouveau modèle, avec le même groupe propulseur, qui sera un peu moins cher. En fait, ce tarif moindre par rapport à le-Niro est justifié par une différence importante : le coffre de l'e-Soul est nettement plus petit que celui de l'e-Niro. Il y a assurément d'autres différences, mais en statique au salon de Genève, c'était la différence la plus visible.
Kia e-SoulNous aurons ensuite déploré que le réglage de la regénération au freinage soit par un sous-menu de l'ordinateur de bord, et non pas au volant, mais sans doute que les clients qui ne rechercheront pas la meilleure performance ne s'en plaindront pas. Nous imaginons que le Kia e-Soul puisse être commercialisé en France à partir de 40 990 €, ce qui la mettrait sous la barre des 35 000 € avec le bonus de l'état. Pour les gens de PSA qui s'apprêtent à définir les tarifs de la DS3 E-Tense et de la Peugeot e208, le prix de cette e-Soul va faire réfléchir...

Rubrique(s) et mot(s)-clé : Kia ; voiture-electrique ; commerce-distribution







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