Volvo XC40 Recharge, 100 % électrique
Ven 18/10/2019 — Mais chère.
Chose promise, chose dûe. La Volvo XC40 a été lancée il y a 2 ans avec des motorisations essence et diesel, mais le constructeur l'avait annoncé dès 2016, il y aurait une version toute électrique. La voici aujourd'hui, préalablement à son arrivée sur le marché en 2020.
Pas de surprise au niveau du design, identique aux versions essence, et pas de surprise non plus au niveau de la motorisation, puisque Volvo entend faire des économies d'échelle. Le groupe propulseur électrique de cette Volvo Recharge, c'est ainsi qu'on désignera toutes les Volvo électriques, est repris à la Polestar 2.
On a donc une motorisation électrique d'une puissance de 300 kW, avec un moteur sur chaque train, alimentée par une batterie d'une capacité de 78 kWh. On ignore pour l'heure s'il pourrait y avoir une motorisation moins ambitieuse à l'avenir.
Parce que si évidemment on s'enthousiasme devant une forte puissance, on ne peut ignorer qu'elle s'accompagnera inmanquablement d'un tarif élevé. Cette XC40 Recharge sera aussi de très loin la plus performante des XC40, il ne faut guère s'attendre à un prix inférieur à 60 000 €. Mais l'auto devrait accélérer de 0 à 100 km/h en moins de 5 secondes, ce sera son meilleur argument.
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